Землетрус магнітудою 9,0 стався в Японії 11 березня, воно викликало цунамі заввишки більше десяти метрів. На японських АЕС "Фукусіма-1" і "Фукусіма-2" після землетрусу Був введений режим НС через вихід з ладу систем охолодження. 12 березня на "Фукусіма-1" Стався вибух. Була оголошена евакуація в радіусі 20 кілометрів навколо АЕС. У понеділок вибух стався на третьому енергоблоку Цією ж станції. Під вівторок вибух Стався на другому реакторі аварійне японської АЕС "Фукусіма-1". Пізніше під вівторок уряд Японії повідомило про пожежу на четвертому блоці АЕС.
За словами керівника Центру японських досліджень інституту Далекого Сходу РАН Валерія Кистанова, "левова частка" японського експорту в РФ припадає на транспортні засоби, переважно легкові автомобілі. Землетрус і його наслідки викликав Серйозні проблеми в японському автопромі — підприємства, в тому числі з виробництва комплектуючих, в масовому порядку закриваються, а запасів на складах завдяки традиційної японської розважливість НЕ створювалося, тому в 2011 році поставки автомобілів з Японії різко скоротяться.
Інтернет-аукціони пріостановіли роботу
Російські компанії, що займаються постачанням старих японських автомобілів, придбаних на інтернет-аукціонах, повідомляють, що деякі японські партнери пріостановіли роботу через стихійне лихо, а російські покупці зараз воліють не ризикувати і відкладають придбання автомобіля.
"Ті, хто вже замовив техніку, зараз телефонують, переживають, як дійде вантаж. Ті, хто збиралися купити машину, зараз ось покупки утримуються", — повідомив представник компанії "Джапан моторс".
"У нас Був великий постачальник, його просто милом. Співробітники компанії, у нас там четверо представників, не постраждали", — сказав він.
На сайті компанії Hotcar.ru повідомляється, що у зв'язку з землетрусу і цунамі в Японії автомобілі та інші товари, придбані через компанію, не постраждали. Відправлення очікується в плановому режимі.
За словами представника компанії "Аркон авто", частина інтернет-аукціонів Японії пріостановіли роботу, але обіцяють налагодити її найближчим часом.
"Відсотків 20% від загального числа аукціонів, з Яким ми сотруднічали, поки не працюють. Пропозицій по Деяким позиціях стало менше, відповідно, менше стало і замовлень", — додав він, Відзначивши, що в Приморський край велика частина автомобілів ввозиться з Фусіки, Тоями, Які не потрапили в зону стихійного лиха.
Щорічно з Японії на Далекий Схід ввозять десятки тисяч автомобілів. Тільки Владивостоцька митниця в 2010 році оформила понад 73 тисяч автомобілів, імпортованих з Японії і Південної Кореї.
Автомобілі-"потопельники" не заповнять Росію
Опитані РІА Новини представники компаній Вважають, що росіянам не варто побоюватися "навали" автомобілів — "утоплеників" — постраждалих від цунамі.
"Те машини, що постраждали від цунамі, потраплять в утилізацію, а збитки власників покриє страховка. Напливу машин-" потопельників "побоюватися не варто. Крім того, такі машини рідко продаються через інтернет-аукціони, в основному, їх продають на спеціальних автостоянках. В цьому випадку все залежить від чесності продавця ", — сказав представник" Джапан моторс ".
Сподіватися на чесність продавця доведеться і при покупці запчастин — те, кому важливіше репутація і постійні клієнти, не будуть брати "в розбір" потерпілі від цунамі автомобілі.
На автомобільних форумах зараз активно обговорюється тема можливого ввезення на Далекий Схід таких автомобілів.
"Раптом в ЦИХ машинах хтось загинув? Чи вони взагалі Радіоактивні!", — Побоюється один з користувачів.
Ціни будуть рости?
Ціни на авторинках Примор'я на Старі іномарки вже піднімаються, деякі продавці додали до вартості одного автомобіля по 30-40 тисяч рублів, Пояснюючи це можливим дефіцитом старих японських автомобілів через стихійного лиха. Деякі побоюються, що ввезення японських іномарок можуть призупинити через загрозу радіоактивно забруднення.
"Ціни почали зростати ще до землетрусу, думаю, найближчим часом на ринку буде затишшя, пропозицій стане менше, а потім ціни на іномарки будуть підвищуватися", — вважає представник "Джапан моторс".
Користувачі автофорумів розходяться в прогнозах. Деякі Вважають, що якщо "не вистачати машини по кінської ціною", то зростання цін не буде, а "те машини, що вже ввезені в Росію, так і будуть продаватися за своїми цінами".
Якщо сотні машин побували під водою, значить, у продажу їх стане багато, ціна, відповідно, теж впаде, вважає інший користувач.