Залізний інтернаціонал


Тракторний парк хліборобів єврейської автономної області изношени до крайності, але є шанс його оновити

Як складуться в хліборобів ЄАО весняні польові роботи, визначено чи хто-небудь скаже. Фермери зі стажем пам'ятають, що сівба ранніх зернових у південному Жовтневим районі автономії починався іноді вже на початку третьої декади березня — такими дружними не були в інші роки весни, тому завершити ремонт техніки, яка першою буде Виведений на поле, Щоб сіяти овес, ячмінь і пшеницю, у багатьох фермерських господарствах постаралися раніше. А в тих господарствах, Які міцніше і поденежнее, готує ріллі до Севу почав в кінці лютого, проводячи так звані снігозатримання: бульдозерами нагортають на полях високі вали снігу. З приходом тепла, супроводжуваних зазвичай иссушающими вітрами, Снігові гребені почнуть підтавати, підживлюючи ріллю вологою. А взагалі мрія кожного Механізатор в нашій землеробської зоні — провести сівбу ранніх зернових по так званому «черепку». Це коли орний шар відтане всього на п'ять-сім сантиметрів (така глибина закладення насіння), а під ним земля ще по-зимовий бетонної фортеці. Тоді трактора і сівалки Ще не грузнуть в наших суглинках і впорається з весняний СЕВом не-коли вдається за сім-десять днів.

ЯК ламаються агротехнічні терміни


Можуть досягти таких рекордних темпів хлібороби ЄАО і в поточному році. Для цього у них достатньо технічного потенціалу — на 71 000 гектарів ріллі, Які распределіли між собою 300 фермерських господарств, є 1200 тракторів різних марок і модифікацій. Весь Цей гусеничні-колісний парк можна сміливо назвати «залізною Інтернаціонал». У ньому вітчизняна російська, Білоруська, канадська, американська, китайська, японська техніка … Є, наприклад, трактор з Канади, що виконують чотири види робіт з підготовки поля до Севу і сам сівши. За нього фермер з Амурзет заплатили кілька років тому більше 20 мільйонів рублів. Є в той же час і техніка чи не хрущовської епохи. Ось-ось повинні підійти з російських заводів-виготовлювачів ще 35 одиниць новеньке техніки, поставленої в область по «Росагролізінг» на умовах пільгового кредитування. Ще в тракторному парку агрооб'єднання ЄАО працює кілька десятків легких тракторів китайського виробництва, завезених сюди орендарями з КНР. Вражаюча, на перший погляд, статистика технічної забезпеченості польових робіт, однак, ентузіазму у фахівців управління сільсько господарства не викликає. В інтерв'ю «ДС Автопарку» тут змушені не були визнати, що знос тракторного парку досяг уже 75 відсотків. Не дивно, що починаючи польові роботи в останніх числах березня або перших — квітня, механізатори «буксують» з СЕВом зернових нерідко до середини травня: латана-перелатані техніка найчастіше більше простоює в борозни на ремонті, ніж виконує корисну роботу. Ще досівати пшениця, а вже приспіла і упускаються агротехнічні строки сівби сої, кукурудзи гідною більш пізніх культур. Механізатори через вкрай зношеної техніки рідко укладаються в агротехнічні строки збирання культур і заготівлі трав'яних кормів. Фермери несуть колосальні витрати на пережоге пального, нескінченних ремонтів тракторів і причіпний техніки.

Віктор Горєлов,

Біробіджан

Повну версію статті читайте в березневий номер журналу "Далекосхідний Автопарк"