Президент Росії Дмитро Медведєв нещодавно цунамі закон, який вносить зміни до КпАП та стосується введення підвищених штрафів для Москви і Санкт-Петербурга, а також повернення платної евакуації. Але мало хто звернув увагу на наступну фразу в цьому законі: «при порушеннях правил експлуатації транспортного засобу та управління транспортним засобом, передбачених статтями 8.23, 9.3, частиною 2 статті 12.1, статтею 12.4, частинами 2-6 статті 12.5, частиною 2 статті 12.37 справжнього Кодексу, забороняється експлуатація транспортного засобу, при цьому державні реєстраційні знаки підлягають зняття з усунення причини заборони експлуатації транспортного засобу ».

Тобто з 1 липня 2012 року номери будуть знімати в тому випадку, якщо автомобіль має … тонування (це як раз частина 3.1 статті 12.5 Кодексу).

«Дійсно, з 1 липня 2012 року з керування автомобілем з тонуванням, крім штрафу в розмірі 500 рублів, передбачено зняття державних реєстраційних знаків. При цьому слід мати на увазі, що номери знімаються до усунення причини заборони експлуатації, тобто до зняття тонування. Якщо водій зніме тонування на місці, тоді в інспектора ДПС не буде необхідності знімати з автомобіля номера. Проте якщо водій хоче зняти тонувальну плівку в автосервісі — будь ласка, протягом однієї доби після зняття номерів має право їхати на даному автомобілі до місця усунення причини заборони експлуатації, тобто в автосервіс. Як тільки він зніме тонування, держномери негайно будуть йому повернуті », — заявила представник прес-служби ГИБДД Дмитро Лейбов.

PS Нагадаємо, що, Згідно чинного законодавства, светопропускная здатність лобового скла і передніх стекол повинна бути не менше 70%. А от вимоги до решти стеклам ніяк не регламентуються. Саме тому даішники можуть перевіряти тільки лобове й передні бічні стекла. При цьому перевіряти світлопропускну здатність стекол може будь-який співробітник ГИБДД (зрозуміло, для цього у нього має бути необхідне обладнання).

http://auto.mail.ru/