Вирують гаражні дріжджі


Цей споживчий гаражно-будівельний кооператив на вулиці Хабаровське в далекосхідній столиці примітний своїми учасниками. Зібралися в ньому прокурори, судді, міліціонери, начальники і чиновники різних рівнів. Цікавою виявилася і історія кооперативу — завдяки цим Самим учасникам.

Коли вони спільно будували Свої гаражі, законодательними нюансами, мабуть, пренебрегали. Настільки впливовим людям не властиво озиратися на «проблемки», які можна «вирішити». Тепер же бажання поділити власність призвело до судової війни. І кожен член ПГСК норовить витягнути в боротьбу відомство, в якому працює

Братські зв'язку

Як заявила у своєму зверненні до повпред президента в ДФО Віктор Ішаєв член ПГСК-654 Павло Костенко, голова кооперативу Юрій Бурков протягом останніх років зловживає довірою. «Фінансові кошти, що надходили від членів кооперативу як цільові та пайові внески, використовував на свій розсуд, не видаючи на руки квитанцій про оплату. Відомості про оплату за його розпорядженням заносилися в членські книжки часто без посвідчення печаткою і завжди без посилань на реквізити прибуткового ордера … », — Повідомляє в листі пан Костенко, один з небагатьох« рядових »членів ПГСК.

Також він стверджує, що голова на земельній ділянці, надана під будівництво кооперативних гаражів і стоянок, влаштував платну стоянку: «В період з 2000 по 2009 рр.. незаконно, без сплати будь-яких податків збирав кошти з приватних осіб і фактично їх привласнював ».

За словами заявника, неодноразовий звернення до Правоохоронні та податкові органи членів кооперативу (Танаевцева Ю.Н., Красноженов Н.Д. та інших) не давали жодних результатів. Дана обставина члени ПГСК пов'язують з тим, що голова ревізійної комісії кооперативу Володимир Миколайович Соколов доводиться братом меру Хабаровська, «від якого відбувалося тиск на всі органи влади».

Володимир Соколов, у якого в ПГСК є льох-овочесховище (№ 80), спорідненості з мером НЕ приховує, про це знає багато хто в кооперативі. Взагалі, в різні роки, а ПГСК-654 з'явився в 1997-м, в ньому значилися: заступник начальника управління природних ресурсів уряду Хабаровського краю, глава відділу земельних ресурсів Володимир Петренко (гараж № 176 і овочесховище № 78), заступник начальника управління автодоріг Хабаровського краю, начальник відділу контролю за ремонтом та утриманням автодоріг Володимир Омельчук (гараж № 102 і машиномісце на автостоянку). Гараж № вісімдесят дев'ятого Людмили Бабко, дружини колишнього прокурора Залізничного району Хабаровська Володимира Бабко. І це далеко не всі впливові люди, чиї інтереси раптом перетнулися на такому малому П'ятачка землі. Але що ж їм ділити?

Місце під дахом

Починався кооператив з десятка гаражів. У 1997 році Юрій Бурков (зараз за ним числиться 52 машиномісця на стоянці в кооперативі) прийшов в адміністрацію Залізничного району та Попросив відвести йому місце під гаражі на вул. Хабаровське. Повісив оголошення, що з'явився кооператив по будівництву гаражних боксів, і хто бажає вступить — може платити внески по 5,3 тис. руб. (В той час стільки і коштувало бокс). Але Цей внесок, як З'ясувалося, пішов на отримання дозволу та установку гаража. Хоча і це членів влаштовувала — місце вдало, учасники заможні і впливові. Машин купа, а гаражів немає. Стали укладати договори. «Усім бажаючим відводилася майданчик, автолюбитель купував гараж і ставив його на куплене місце», — згадує Віктор Харченко.

У 2000 році, коли власників додалося, власники стали цікавитися документами кооперативу. З'ясувалося, що в проектно-кошторисної та дозвільної документації не були прогалини. Швидко зібрали загальні збори і на ньому ухвалили рішення, все швидко оформити вже на законних підставах. Правда, поки рядилися, кооператив ріс як на дріжджах, і Земельна документація вже не охоплювала тих кордонів, до яких «розповзлися» гаражі. Крім того, з'являється підземної овочесховище, а на поверхні — стоянка для авто. Кооператив на 200 гаражів в експлуатацію НЕ зданий до сих пір, у зв'язку з проблемами у земельних межах і судебними спорами.

Зростаюча кошторис

У 2002 році членами кооперативу, вставши чекати ініціативи голова, призначається незалежна Ревізійна комісія, перевіряються Окремі документи. В акті зазначено: цільові кошти кооперативу (близько 1,5 млн. руб.) Пропали. Проектно-кошторисна документація на будівництво була явно завищена, не виявилося в наявності в комісії актів приймально-здавальних робіт. Проектувальник в країв ВБЕЗ дав свідчення, що проект під гаражі замовлявся один з найдорожчих і по ньому спеціально Нібито на Корфовском кар'єрі разрабативали ділянку, звідки возили землю на відсипання території. Насправді ж землю, за твердженням водіїв, возили з міських траншей, Які копали при ремонті теплотрас. Так росла кошторис.


У 2003 році Крайової УВС збуджує Кримінальну справу щодо голова ПГСК Юрія Буркова — за фактами привласнення та розтрати. Але прокуратура Залізничного району розслідування призупинила. Приблизно в той же момент в Гаражний кооператив була прийнята дружина районного прокурора. До чого б такий збіг?

Колишній прокурор району Володимир Бабко каже, що «до нього приходив Бурков, просив закрити справу». Закривав справа його зам.

— Я до тієї справи НЕ причетний, — каже нині Володимир Бабко. — Я нічого не міг зробити. А Бурков приходив до мене, як і багато інших фігуранти кримінальних справ, це не забороняється

Комплексний підхід

Члени кооперативу розділилися тепер на два табори. Одні стоять за колишній порядок, а інші налаштовані революційно, Наполягають на ревізії та перетворенні кооперативної власності в приватну. Г-н Бурков і кооперативний лад цілком влаштовує тих самих впливових членів. Як кажуть, ще при продажу місця під гараж дізнавалися всю біографію майбутніх учасників і потрібним людям робили знижки.

У 2005 році на зборах призвідник повстання проти чинного голова Ігоря Циганова (який купила два бокси) виключають з членів кооперативу. Ніяких законних підстав на те не було, а тому він легко відновився через суд. Тоді-то Циганов і захотіли оформити гараж в приватну власність, Щоб без нього НЕ залишитися. У 2008 році, також по суду, він свого домігся. За його шляхом пішли і інші. Але вийшло не у всіх.

В 2007-м замість кооперативу ПГСК-654 з'являється некомерційної партнерство (НП) «Автокомплекс-777», який за законом створюється з майна дарування і безоплатних пожертвувань. Голова переконав більшість у тому, що здати кооператив в експлуатацію без цього ходу неможливо, треба міняти форму власності.

У заяві, яку писали люди для перереєстрації, був рядок про те, що вони «добровільно і безоплатно передають свій пай в некомерційній партнерство». Засновниками його стали п'ятеро людей — особливо наближених, про які ми упомінали вище. Вони і стали фактично власниками власності всього (!) Майна, читай — усіх гаражів.

Всі члени колишнього кооперативу з власників, нехай кооперативних, стали … користувачами гаражів. І навіть продати їх не можуть. У Статуті НП «Автокомплекс-777» з'явився пункт, за яким, «все нерухоме майно є неподільним комплексом, члени організації власниками цього майна не є, їм належить грошова частка, пропорційно їх внеску».

Незадоволений опротестовали створення НП в суді. У січні 2009 року некомерційної партнерство по суду визнали незаконно створеним, юридично неправильно оформленим. Перш ніж передати в НП свій пай і гараж, його треба було оформити у власність, а вже потім і розпоряджатися на свій розсуд. А так вийшло, що передали щось ефемерне — крім передавального акта воно Нічим не підтверджувалося.

Кооператив — близнюк

Цілих два роки, поки судилися да рядилися, ніякої організації на лавах гаражів по вул. Хабаровське не було. І гаражі, виходить, нікому не належали. Бери, хто хоче! Отямившись, члени колишнього кооперативу збираються і реєструють новий ПГСК зі старим номером 654.

У той же час голова пан Бурков паралельно проводить збори, на яких приймається рішення повернутися до старого ПГСК-654. Цей кооператив легко відновлюють в країв управлінні Федеральної ПОДАТКОВОЇ служби 7 липня 2009 року. Як могли відновити в правах ліквідований кооператив через кілька років, члени кооперативу понять не можуть. Тим більше що гаражі з 2 липня 2009 року (тобто на 5 днів раніше) числяться в новому ПГСК з тим же Самим номером, що і в Відновлений. Але люди не дуже-то дивуються — знають, хто входить до складу членів кооперативу.

Голова старого ПГСК-654 Юрій Бурков так описав нам ситуацію:

— У нас з'явилася якась «опозиція». До неї приєдналися, що дивно, колишній прокурор пан Бабко. Вони скористалися судової плутаниною і на порожньому місці незаконно створив кооператив з Аналогічним назвою. Я знаю навіть тих людей, Який вліяли на суд. Вони обманули членів кооперативу, сказав їм, що правонаступникам. Насправді у фотоапарата них ніякого майна. Правовстановлюючих документів на землю теж немає. Гаражі числяться за старим кооперативом. Ми будемо вимагати порушення кримінальних справи проти ЦИХ організаторів за статтею КК «Шахрайство». Свідоцтва на гаражі, Які вони отримали на право власності в юстиції, вважаємо нелегітімними і теж будемо судитися.

Але й це ще не все. Президія крайового суду скасували рішення про визнання незаконним НП «Автокомплекс-777». Справа була направлена на новий розгляд, що спричинить, мабуть, відновлення в правах і Цією організації.

Так на місці одного кооперативу виросли подібно грибам відразу три підприємства — різних форм власності, з різними статутами та головами. Але з одними і темі ж гаражами. Хто з них «поганки», вирішити суд — позовні заяви сторонами давно подані.

Костянтин Пронякин