Віктор нілов: «що нас чекає в 2012 році.»


Головний російський державтоінспектор Віктор Нілов заявила про те, що темпи зниження аварійності в країні сповільнюються і тому нові програми безпеки доріг будуть враховувати Цей факт. Крім того, глава ГИБДД розповіли, чи виростуть штрафи, як ловити хабарників, і що чекає п'яних водіїв.

Віктор Нілов заявила, що за останні три роки в країні спостерігається позитивна динаміка по багатьом проблемам. "Але цей рік був для нас складним, тому що ми прийняли рішення про перехід на новий облік загиблих в аваріях. Якщо до цього загиблим вважався той, хто помер протягом семи днів після аварії, то зараз — протягом 30 діб. Це було зроблено Відповідно до міжнародних стандартів. Ми пішли на це свідомо: нас цікавить не статистика, а суть питання ", — сказав Нілов. За його словами, темпи зниження аварійності сповільнюються. Тому нова Федеральна цільова програма на 2013-2020 роки буде розроблятися з урахуванням цих даних.

Серйозно ГИБДД РФ підходить і до проблеми п'яних водіїв. "Багато водіїв знову сідають за кермо в нетверезому стані, після того як вже не були за це покарані. Причому йдеться як про осіб, раніше позбавлених прав, так і взагалі не мають водійського посвідчення. До Цій категорії людей, ймовірно, повинні бути застосовані зовсім інші заходи. Є багато пропозицій, але кожне з них має бути виваженим. За кордоном, якщо людина не може утримати себе від випивок, він знаходиться під жорстким контролем судової влади та лікарів. Коли перший раз заговорили про допустимій нормі алкоголю, все почав трактувати так: тепер можна перед поїздкою випити пляшку пива чи склянку вина. Міра була сприйнята як якась вільність. Але якщо брати статистику, то і після встановлення допустимої норми, і після її скасування число п'яних водіїв знижувався ", — пояснила Нілов.


Не секрет, що імідж даішника в Росії давно зіпсований корупційної складової. "Якщо громадянин бачить, що порушуються його права, він повинен витратити час і оскаржити Ці дії. Якщо зворотного зв'язку немає, важко говорить, чи змінився співробітник. Безумовно, для контролю ми применяе і власні технічні засоби. Багато громадян користуються відеореєстратор, камерами мобільних телефонів — це законно і навіть рекомендується. Те ж саме робимо і ми, Встановлюючи камери в патрульних автомобілях, з одного боку, Щоб захистити інспектора, з іншого — він повинен знати, що його дії теж контролюються ", — Вважає глава ГИБДД.

Що стосується реєстрації автомобілів, яка з нового року доступна в будь-якому підрозділі ДАІ без прив'язки до місця проживання, то Віктор Нілов Вважає, що спрощення процедури все ще стримує процедура видачі номерного знака. "Ми хотіли, щоб при реєстрації автомобіля присвоювався б тільки номер, тобто комбінація цифр і букв. А сам номерний знак автовласник отримував би не стоячи в черзі в ГИБДД, а в виготовлювача номерів. Так робиться, наприклад, у Німеччині, Франції та інших країнах ", — пояснила правоохоронці.

ГИБДД також не бачить якихось серйозних моментів, Які вимагають миттєвого збільшення штрафів. "Але з часом потрібно буде знову аналізувати законодавство. Сьогодні, наприклад, серйозно постає проблема виїзду на зустрічну смугу в тих місцях, де це не заборонено. Також вже обговорюються можливі поправки до КпАП, де буде зафіксовано окрема санкція за перевезення дітей без спеціальних утримує пристроїв ", — резюмував головний державтоінспектор Росії.