Форма справки об уплате утилизационного сбора утверждена постановлением Министерства доходов Украины. Проект постановления с формой справки уже опубликован на сайте Министерства. По сообщениям информагенств, неопределенность в вопросе выдачи вышеуказанных справок приостановила импорт новых авто. Как временную меру Миндоходов предлагало использовать нестрогую форму справки в ГАИ и предтаможенном оформлении, хотя, согласно законодательству, она должна быть документом строгой отчетности.
Теперь будет произведиться замена временных справок на документы утвержденной формы. С 15 сентября при таможенном оформлении используются новые бланки справки. Справку, полученную при таможенном оформлении, нужно будет предъявлять при регистрации автомобиля. Несмотря на урегулирование процедуры импорта, дилеры не торопятся ввозить на автобазары Украины новые машины. Они ждут изменений в Налоговом Кодексе, которые отменят моторные коэффициенты. Эти изменения должны быть приняты из-за давления стран Европейского Союза, о чем уже объявило правительство. На данный момент стоимость утилизации одного авто украинское правительство определило в 5500 гривен. Это ставка для новых легковых автомобилей с двигателем объемом от 1л до 2л, для автобусов и грузовых авто она составила 11 000 гривен.
Естественно, на эту сумму теперь увеличится стоимость автомобиля. Кроме вышеперечисленных ставок существуют еще и сетки коэффициентов, зависящих от возраста и объема двигателя автомобиля. Кроме машин, сбором будут облагаться и иностранные комплектующие, которые ввозятся в Украину. Это увеличит стоимость иномарок, которые собираются внутри страны. Украинские же производители фактически освобождены от сбора, так как могут легко выполнить условия утилизации. Этот факт и вызвал озабоченность властей ЕС. Также взволнованы и дилеры, которые прогнозируют падение продаж автомобилей, в особенности «бюджетных» вариантов.
Введение утилизационного сбора Украиной в Брюсселе даже связали с ее перспективами на заключение договора о зоне свободной торговли и ассоциации с Европейским Союзом. Также отметили то, что Украина игнорирует обязанности, взятые в рамках вступления в ВТО. В результате уже опубликован проект закона, отменяющий коэффициенты, зависящие от величины объема двигателя и возраста машины.