Керівництво уряду Хабаровського краю провело презентацію портової особливої економічної зони «Радянська Гавань» для делегація Сінгапуру під керівництвом Філіпа Йео, спеціального радника з економічного розвитку секретаріату Прем’єр-міністра республіки.

Перший заступник голова уряду краю з економічних питань Геннадій Апанасенко у своєму виступі дав коротку характеристику сучасного розвитку регіону. Він підкреслив, що Хабаровський край є динамічно розвивається територією. Основу його економіки становить промислове виробництво, частка якого близько 20% крайового валового випуску продукції і послуг. На транспорт припадає 17,4% валового випуску, оптову та роздрібну торгівлю — 13%, будівництво — 12,2%, сільське і Лісове господарство — 6,0%.

Край Займає третє місце в Росії по обсягу видобутку золота та заготівлі лісу. Є значні запаси кам’яного та бурого вугілля. Ділянки шельфу перспективні для видобутку нафти і газу … Сьогодні в краї працюють такі великі російські та іноземні компанії, як «Газпром», «Роснефть», «СУЕК», «Група Мечел», НК «Альянс» Група «Поліметал», американська «Exxon Neftegas Limited», малазійська «Рімбунан Хіджау» , іспанська «Технікас Реунідас», Британська «Highland Gold Mining».

Ваніно-Радянсько-Гаванський транспортно-промисловий вузол, Який включає в себе поезії, Уряд краю Вважає найбільш перспективним для розвитку районом. Тут, за словами міністра економічного розвитку зовнішній зв’язків Хабаровського краю Віктора Калашникова, є залізничні колії, аеропорт, строитсЯ автомобільна дорога. Є й великі резерви електричної енергії, для забезпечення додаткових обсягів зводиться ТЕЦ. Опрацьовується питання про створення контейнерного терміналу потужністю 2,5 мільйона тонн. Географічне положення порту Радянська Гавань дозволяє з мінімальними витратами побудувати глибоководні причали.

Одним з переваг ПОЕЗІЯ по порівняння з портами сусіднього Примор’я Крайової Уряд Вважає економію близько тисячі кілометрів шляху при доставці вантажів в США. Для зростання обсягу залізничних перевезень до портової особливій економічній зоні ВАТ «РЖД» в даний час здійснює модернізацію залізниці, будуючи додаткові тунелі. Це дозволить збільшити пропускну спроможність на цій ділянці з 30 до 90 мільйонів тонн. Завершити будівництво намічено вже в 2013 році.

Між тим 25 березня Сінгапурська делегація планує відвідати район ПОЕЗІЯ, щоб на місці оцінити ситуацію і надалі ухвалити рішення про можливість співпраці та інвестицій.

ГТК АТР