Уряд хабаровського краю провело презентацію портової особливої економічної зони «радянська гавань»


Керівництво уряду Хабаровського краю провело презентацію портової особливої економічної зони «Радянська Гавань» для делегація Сінгапуру під керівництвом Філіпа Йео, спеціального радника з економічного розвитку секретаріату Прем’єр-міністра республіки.

Перший заступник голова уряду краю з економічних питань Геннадій Апанасенко у своєму виступі дав коротку характеристику сучасного розвитку регіону. Він підкреслив, що Хабаровський край є динамічно розвивається територією. Основу його економіки становить промислове виробництво, частка якого близько 20% крайового валового випуску продукції і послуг. На транспорт припадає 17,4% валового випуску, оптову та роздрібну торгівлю — 13%, будівництво — 12,2%, сільське і Лісове господарство — 6,0%.

Край Займає третє місце в Росії по обсягу видобутку золота та заготівлі лісу. Є значні запаси кам’яного та бурого вугілля. Ділянки шельфу перспективні для видобутку нафти і газу … Сьогодні в краї працюють такі великі російські та іноземні компанії, як «Газпром», «Роснефть», «СУЕК», «Група Мечел», НК «Альянс» Група «Поліметал», американська «Exxon Neftegas Limited», малазійська «Рімбунан Хіджау» , іспанська «Технікас Реунідас», Британська «Highland Gold Mining».


Ваніно-Радянсько-Гаванський транспортно-промисловий вузол, Який включає в себе поезії, Уряд краю Вважає найбільш перспективним для розвитку районом. Тут, за словами міністра економічного розвитку зовнішній зв’язків Хабаровського краю Віктора Калашникова, є залізничні колії, аеропорт, строитсЯ автомобільна дорога. Є й великі резерви електричної енергії, для забезпечення додаткових обсягів зводиться ТЕЦ. Опрацьовується питання про створення контейнерного терміналу потужністю 2,5 мільйона тонн. Географічне положення порту Радянська Гавань дозволяє з мінімальними витратами побудувати глибоководні причали.

Одним з переваг ПОЕЗІЯ по порівняння з портами сусіднього Примор’я Крайової Уряд Вважає економію близько тисячі кілометрів шляху при доставці вантажів в США. Для зростання обсягу залізничних перевезень до портової особливій економічній зоні ВАТ «РЖД» в даний час здійснює модернізацію залізниці, будуючи додаткові тунелі. Це дозволить збільшити пропускну спроможність на цій ділянці з 30 до 90 мільйонів тонн. Завершити будівництво намічено вже в 2013 році.

Між тим 25 березня Сінгапурська делегація планує відвідати район ПОЕЗІЯ, щоб на місці оцінити ситуацію і надалі ухвалити рішення про можливість співпраці та інвестицій.

ГТК АТР