Автомобиль — это слово знает каждый человек на земле, даже ребенок сразу скажет, какой предмет так называют. Действительно, в наше время без авто уже совсем никак. Но человечество начало понимать что авто, которые существуют сейчас, не только помогают нам, но и загрязняют и уничтожают нашу экологию. И сейчас человечество пытается найти альтернативный способ передвижения, вернее найти замену существующим моторам на экологически более чистые.
Одним из таких решений является автомобиль с двигателем на электрической энергии, так называемый электромобиль. Первая попытка создать такую машину была предпринята еще на ранних стадиях развития авто техники, но не была признана и закончилась полным провалом. Может быть, причиной такому повороту событий стал тот факт, что население еще не понимало и не знало, может ли принести вред окружающей среде автомобиль.
Первая попытка создать машину на электрическом двигателе, первый прототип принадлежит венграм. Именно венгерские конструкторы первыми создали модель автомобиля с электроприводом. Такая идея пришла в голову инженеру, который спроектировал первый тип электромотора. Это сделал в 1828 году Аньош. Но не только венгры пытались осуществить идею экологически чистого авто. Вторым изобретением в этой отрасли стала конструкция первого электродвигателя, который использовал постоянный ток. Такой проект был создан в США, простым рабочим кузнецы Томасом Дэвенпортом из штата Вермонт.
Модель данного авто проходила испытания на трассе в видя кольца, к которой была подключена линия электропередач с постоянным током. На этом исследования в данной сфере не закончились. 1835 стал годом триумфа голландских инженеров и конструкторов. В этом году ученый Стрэтин и его ассистент Беккер создали электролокомотив. Данный аппарат мог передвигаться со скоростью 6 километров в час.
Шотландия не отставала от прогресса. 1832 и 1839 — это года, когда шотландские инженеры стали на путь исследования в создании автомобиля на электрической энергии. Именно в этот период был разработан чертеж и создан прототип первой машины на электродвигателе, в которой был задействован принцип работы гальванических элементов, чем-то похожий на работу привычных нам батарей, с которыми мы сейчас часто встречаемся.
Как показали все эти исторические факты, человечество еще в начале эры автомобилестроения уже нашло решение экологически чистой энергии движения, вот только по каким причинам не захотело сразу ее использовать, а лишь спустя столько времени, и стал вопрос ее популяризации, наверное, уже никто не сможет дать однозначного ответа.