Нехтування до свого фізичного стану у водія можна порівняти з експлуатацією автомобіля без регулярного ТО. Напевно, на Далекому Сході НЕ знайдеться жодного водія зі стажем більше 15 років, не знайомого з болями в спині. «Простріл», по-народному визначають товариші по роботі. Втім, це не єдиний комплекс захворювань, добре відомих шоферської братії. Правда, про Деяких другого вголос воліють не згадувати … У цьому випуску наше видання спеціально для своїх професійних читачів публікує деякі поради кандидата медичних наук, знаменитого «камазовского» лікаря Сергія Бубновський.

Чим лякають доктора

За словами Сергія Михайловича, стосовно шоферської братії мова йде, перш за все, про болі в нижній частині спини, Які раніше носили назву «радикуліту», «люмбаго», «Ішіас». У наш час використовуються більш страшні терміни, які відносяться до групи неврологічний захворювань, такі, як остеохондроз, спондилоартроз, грижі дисків хребта, спондилолістез. Самі терміни в перекладі на звичайну мову насправді не є такими Грозним, якими виходять з вуст зацікавлених лікарів.

— І все ж, — уточнює Сергій Бубновський, — найбільш «страшним» є грижа хребта, якій невропатологи лякають всіх людей з болями в спині. Насправді слово «грижа», тобто «Випинання», жодним чином не відноситься до міжхребцевого диска. Само слово «грижа» прийшло з хірургії, де під ним мається на увазі «випинання». Наприклад, — кишечника крізь слабку черевну стінку (пахова грижа, грижа білої лінії живота, Які дійсно потребують операції з вправленням випав кишки на місце і зашивання черевної стінки з подальшим її зміцнення).

Господар, ми втомилися

Звідки ж береться біль у спині, якщо нерв не утискається, питаю ми у лікаря? Як говорить Бубновський, в тому-то вся і штука, що нерви не можуть хворіти, вони не мають больових рецепторів. Вони мають нервові закінчення, а больові рецептори Мають м’язи, що оточують міжхребцевий диск. Це добре відомо фізіолог, але найменше чомусь відомо невропатологам. Тому невропатологи намагаються лікувати знеболюючому препаратами (уколами, таблетками) те, що лікуватися уколами і пігулками не може, — м’язи. Грижа диска хребта, насправді, не є випинанням, яке Нібито ущемляє нервові закінчення, створюючи болю в спині.

Грижа диска — це його руйнування (дегенерація) — термін, що супроводжують зміст будь-якого опису комп’ютерного знімку хребта. Це руйнування диска відбувається через його погане харчування («змащення»), а живлення диска залежить від глибоких м’язів хребта, Які його оточують і, будучи здоровими, виконують функцію насоса, накачують цю мастило в диск. Щоб Ці м’язи працювали і постійно «смазивали» міжхребцеві диски («амортизатори тіла»), за ними треба регулярно доглядати, тобто виконувати спеціальні вправи, в основі яких лежить їх скорочення і розслаблення.

Якщо ж м’язи тулуба тільки експлуатувати і не займатися їх профілактикою, як це відбувається з Водій-далекобійник, Які по багато годин і днів проводять в одній позі, то рано чи пізно Ці м’язи втомлюються і спазмуються. Виникає набряк тих м’язів, на яких «сидять» водії. І м’язи подають сигнал тривоги: «Хазяїн! Ми встали! Разом на, розтягнемо нас ». При цьому часом німіють ноги, «горять» ноги. Але «хазяїн» біжить до невропатолога, той виписує знеболюючою укол, Який відключає інформацію від хворих м’язів, хоча спазм м’язів в глибині хребта зберігається. Знеболювання може тривати тижні, місяцями, і чим довше воно триває, тим важче вивести (Розслабте) м’язи хребта, що знаходяться в спазму. Ось побічних ефектів знеболювання починаються кровотеча шлунку, алергії, депресії, зниження працездатності і якості життя.

Можна було б порівняти такий підхід до лікування болю в спині з експлуатацією машини без регулярного проходження ТО (техобслуговування). Якщо водій НЕ стежить за мастилом підшипників, то вони згорають, перетворюючись на металеві тирса, але не вивалюється підшипник — просто тріщить і скрипить колесо. Якщо не Змащувати міжхребцеві диски, вони висихають (дегідратація), і «стружка» від них накопичується в підзв’язкова просторі хребта. Це накопичення переться диска невропатологи видають за його «грижу», тобто випинання.

Не кажіть «ой, говорите« ххаа »

— Принципово Невірна трактування болів в спині приводить лікаря до неправильних дій, тобто до операції з видалення Цієї самої грижі, — продовжує свою розповідь Сергій Бубновський. — Результати подібних лікарських дій, як правило, однакові — носіння корсета 6-8 тижнів, обмеження фізичних навантажень до 2 кг і третя група інвалідності на рік, тобто різке зниження якості життя.

Ви — водій, це ваша професія. Після подібних «лікувальних» процедур вартістю від 90 до 160 тис. руб., Фактично змушені змінити професію. Вам же доводиться міняти колеса під час своєї роботи, виконувати велику кількість нестандартних фізичних навантажень, Які ніяк не менше 2 кг, і раптом таке. Що робити?

Як уберегти себе від болів в спині, якщо доводиться сидіти в одній позі десятки годин? За словами Сергія Михайловича, вихід один: кожні 2-3 години зупиняти машину і виконувати спеціальні вправи, пов’язаний з розтягування хребта та м’язів ніг.

Що ж це за вправи? Отже, кожні два-3:00, в крайньому випадку, 4:00, водій повинен вийти з машини і, створивши нерухому опору для ніг, взявшись руками за якусь міцну деталь кузова, постаратися розтягнути хребет і ноги, зробивши вправа «складаний ніж» . Тобто, Випрямляючи ноги і руки, Зігнути тулуб якомога більше, намагаючись опустити таз якомога ближче до землі на тривало видиху «ххаа» (не плутати зі словом «ой»).

Після цього, випроставшись і поставив ноги якомога ширше плечей, повернуть тулуб до будь нозі, при цьому передня нога дивиться носком вперед, а задня варто перпендикулярно передній. Тепер потрібно намагатися повільно, на видиху, зігнутися вперед (руки ковзають по нозі), намагаючись торкнутися руками землі біля попереду стоїть ноги. Передню ногу ні в якому разі не Згинати, навіть небагато. При цьому ви будете відчувати досить серйозну болючість по задній лінії ноги і в області поперекового відділу хребта. Не бійтеся Цією болю. Повільне виконання цієї вправи на видиху або декількох видиху за один рух в принципі не може нічого «обмежить» і погіршити!

Біль — один зі знаком мінус

— Ці вправи (природно, до кожної нозі по черзі) я називаємо декомпресійним, — зазначає Бубновський. — Вони мають дуже великий профілактичної здатністю як для запобігання гострих болів в спині, так і при їх наявності для позбавлення від ЦИХ болів. Але в кожному випадку вправи виконуються через біль. І чим запущеними ваша спина, тим більше серйозну біль ви можете відчувати при виконанні цих вправ. Бояться їх не слід.

За словами «камазовского» доктора, він часто говорить одну шокуючу фразу: «Біль — це друг, тільки зі знаком мінус». Якщо не буде болю, який попереджає людини про якусь поломку в організмі, то людина може загинути. У той же час, вміючи пройти через біль, можна не тільки вилікувати найважчі захворювання, а й зміцнити тіло і дух, позбавившись від необхідності приймати знеболюючі пігулки.

Хочеться відзначити, що Ці болі в спині можуть повертатися після тривалих «сидінь», але, виконуючи профілактичні вправи, з кожним разом болю будуть знижено свою інтенсивність і гостроту. Якщо є можливість перед тривалою поїздкою позайматися на турніка, то одним з кращих вправ є підйом прямих або, на худий кінець, зігнутих в колінах ніг до торкання носками перекладини («полусклепка»). Підйом ніг виконується так само на видиху, а при наявності болю (а біль може бути дуже сильною) через її подолання. Боляче тільки перші 2-3 руху. Хотілося б до цього додати, що відмінно допомагає зняти біль лазня або сауна. За правилами — російська лазня після вправ, а не сама по собі, але з обов’язковим охолодженням тіла до заходу в парильню і обов’язковим зануренням (з головою) після виходу з парилки.

Пацієнт боягузливий, ліниво і слабкий

За словами Сергія Бубновський, щодо холодних ванн теж існує багато міфів, одним з яких є Нібито виникає від холодної води простатит. Але простатит — це аж ніяк не переохолодження передміхурової залози, а застій в м’язах промежини, Який (простатит) також є «професійним» захворюванням водіїв-далекобійників.

Для запобігання простатиту та його профілактики я б рекомендував перед довгою поїздкою або відразу після неї глибокі присідання, при цьому руки тримати витянутими вгору вперед. Для досягнення потрібного ефекту за одну вправу треба присісти не менше 100 разів. Вставати після присідання, знову ж Роблячи видих «ХХАА». Присідання покращують венозний відтік крові від нижніх кінцівок і тим самим підтримують нормальний кровообіг в м’язах промежини, що і є основною профілактикою простатиту.

— Хотілося б порекомендувати професійним, водіям-далекобійникам регулярно заглядати в тренажерний зал підтримки гарного м’язового тонусу, Який необхідний для профілактики захворювань, що виявляються при довгих нерухомих позах, — закінчує Свої поради Бубновський. — До групи ЦИХ захворювань можна віднести головні болі, підвищену стомлюваність, дратівливість, захворювання великих суглобів, гіпертонічну хворобу, геморой і ряд інших. Запам’ятайте: хвороби опорно-рухової системи організму, а правильніше, кістково-м’язової системи, лікуються тільки вправами. Але правильний рух лікує — неправильне калічить. Само по собі рух, наприклад гра в футбол, волейбол, великий теніс, не є профілактикою розглянутих нами захворювань.

Правильний рух, або вправа, — Це не розвага, а Необхідна, так само, як і ТО для автомобіля, рутина. Треба робити — і все! Бажано регулярно. І через «не можу» і «не хочу». А середньостатистично пацієнт ліниво, боягузливий і слабкий. В цьому-то й полягає суть всієї проблеми. Бажаємо не доводить себе в хвороби!

Записала Ольга Павлова