Профільні, та звичайні мас-медіа вже встигли розтруб «сенсаційну» новину галузі. Мінпромторг запропонували запустити програму утилізації для покупців нових вантажівок. За думку чиновників, це дуже допоможе виробникам подібної комерційної техніки. Називається і величина субсидії, яку можна буде отримати при здачі в утиль старої машини і покупці нової, — вона складе від 50 000 руб. до 250 000 руб.

Сума буде залежати від категорії автомобіля, що купується — чим більше вантажівку або автобус, тим більше буде знижка. Згідно з проектом, в утиль будуть прийматися легкі комерційні автомобілі віком старше 10 років, автобуси старше 15 років і важкі вантажівки старше 20 років з моменту випуску.

Чиновники Мінпромоторга надто вже ратують за Вітчизняних виробників вантажного транспорту — «КАМАЗ», ЗіЛ і групу «ГАЗ». Відомо, що підтримує цю програму особисто прем'єр-міністр країни Володимир Путін.

Трохи про «Глибинне» суті Цієї програми. Вся комерційна техніка буде розділена на чотири сегменти, для кожного буде встановлена певна премія. За здачу в утиль легкої комерційної техніки типу «Газелей» буде видаватися премія в 50 000 рублів. За здачу старих автобусів і вантажівок малого класу — 150 000 рублів, середнього класу — 200 000 рублів, великого класу — 250 000 рублів.

Головна ж «фішка» в тому, що за сертифікатом на суму від 50 до 250 000 рублів можна буде придбати машини тільки російського виробництва.

Але не все так гладко і райдужно, як може здатися на перший погляд. Справа в тому, що Мінпромторг розраховував премію, Виходячи з 10-15% вартості машини, в іншому випадку програма може не заробити. І на великі автобуси розмір знижки довести до цього показника не вдалося через обмеженість бюджету. Так, середня вартість автобусів з більш ніж 40 пасажирських місцями становить 4000000 рублів, але для них встановлена премія Лише 250 000 рублів.

Наївно думати, що власники старих автобусів здадуть свого «віслюка», що приносить золотий «гній», в утиль за якісь жалюгідні чверть мільйона «дерев'яних». Якщо ця сума за найскромнішими підрахунком еквівалентно їх місячного доходу. Курка, що несуть золоті яйця, як відомо, не вбивають. А пестять і плекають. І на кого ж тоді розрахована ця чергова державна «благодать»?

Нагадаємо, що в проекті бюджету Росії на 2011 рік зарезервирована 5 млрд рублів на продовження програми утилізації автомобілів. Ці гроші можуть піти на видачу утилізаційних премій як на легкові, так і на вантажні автомобілі. Крім того, на наступний рік залишиться 8500000000 рублів, не витрачених за чинною програмою. На 2010 рік уряд виділив 20 млрд рублів на держпрограмі утилізації, і в цьому році по ній буде Витрачено лише 11,5 млрд рублів і продано близько 230 000 машин. Решта 13500000000 рублів Повинні бути витрачені до осені 2011 року, і Ці гроші повинні сприяти продажу 270 000 авто.