Сегодня никого не удивляет тот факт, что японские производители автомобилей считаются самыми эффективными и экономичными. Для потребителя названные положительные характеристики японского автопроизводителя выражаются в приемлемой стоимости и высоком качестве. Свой нелегкий прорыв на мировой рынок японские производители начали еще в начале 20 века, когда о глобализационных процессах только начинали говорить. Первые поставки на азиатские и американские рынки исчислялись не в тысячах и даже не в сотнях.
Десять-двадцать автомобилей — этого было вполне достаточно, чтобы прощупать тенденции и настроения рынка. Тем более, что внутренние мощности и технологии на первых порах не позволяли производить огромное количество «железных коней». Тем временем американский рынок эффективно осваивал конвейерную систему Форда, которая внесла переворот не только автомобильную индустрию. Завоевание иностранных рынков — задача не простая, поэтому японские производители не ждали быстрых результатов. Уже к 1940 году на японском рынке автомобилестроения выделяются свои лидеры, среди которых можно выделить Toyota и Nissan.
Два независимых концерна практически не ощущали конкуренции между собой, так как были заняты просторным, можно сказать необъятным рынком Соединенных Штатов Америки. Окончательный прорыв японского производителя в Америку ознаменовался в 1970 годах, когда по миру прокатился энергетический кризис. Потребитель желал получить экономичный автомобиль, который потреблял бы минимум топлива. Именно на этом этапе концерн Nissan предложил определенные нововведения, которые позволили сделать современный автомобиль максимально экономичным.
Популярность японского производителя выросла моментально, что привело к падению продаж автомобилей внутреннего производства, падению спроса на заказ автобусов и даже закрытию некоторых заводов. Протекционистские меры правительства привели к тому, что японский производитель решил основать свои производственные мощности на территории США. С этого момента здесь начинается постройка заводских линий, которые не изготавливали автозапчасти Nissan, а осуществляли их сборку. А вот производились запчасти Nissan, как и раньше в Японии, что гарантировало неизменное качество комплектующих.