Державна програма утилізації вантажних автомобілів буде запущена в РФ не раніше 2011 року. Про це повідомив журналіста директор департаменту автомобільної промисловості Міністерства промисловості і торгівлі РФ Олексій Рахманов. «До кінця 2010 року запуску програми не буде», — сказав він, уточнив, що необхідно проаналізувати всі її параметри. «Наприклад, нам потрібно чітко розуміти, що відбувається з парком і який буде попит. По-друге, ми чітко отда себе звіт в тому, що програма, ефективно працююча для фізичних осіб, необов’язково буде так само ефективно працювати для юридичних осіб. Без чіткого аналізу специфіки пропонувати універсальну програму, яка наткнеться на непрацюючі правила, нам, звичайно, не хочеться «, — сказав А. Рахманов. Він також додав, що відомство Опублікував на сайті спеціальну анкету, мета якої створити інформаційну базу для прийняття подальших рішень.

А. Рахманов зазначили, що все залежить від результатів робочої групи, в якій беруть участь представники зацікавлених міністерств і відомств, а також автовиробник.

Так, за його словами, в сегменті комерційних автомобілів принциповими є два акценту. «Перший акцент щодо автобусів — це в першу чергу безпеку перевезення пасажирів. Для нас це загальна заклопотаність з Міністерство транспорту і МВС. За комерційним автомобілям ми щиро віримо в те, що основним фактором оновлення парку має стати економіка. Бо важко собі уявити, як економічно можна перевозить вантажі на машинах з великим бензиновим двигуном, що вживають 100 л на 100 км. Чи буде це програма утилізації або інша програма з оновлення парку — це вторинне «, — відзначили А. Рахманов.

Як повідомлялося раніше, міністр економічного розвитку РФ Ельвіра Набіулліна повідомила, що обсяг програми утилізації вантажівок і автобусів, якщо вона буде прийнята, в 2011 році може скласти 2-3 млрд рублів. «Я принципово за ідею утилізації вантажівок і автобусів. Зараз ця ідея обговорюється в уряді, ведуться попередні розрахунки — скільки це буде коштувати бюджету», — сказала тоді міністр. За її думку, премія в залежності від типу автомобіля може скласти від 60 до 350 тис. рублів. «Треба дорахувати», — підкреслила міністр. За її словами, це може бути «хороша програма з усіх точок зору, потрібно підтримувати попит і оновлення парку», у тому числі з точки зору екології.

www.autonews.ru