Продати вживану машину стане неможливо

Покупка уживаного автомобіля завжди являє собою своєрідну лотерею: пощастить — не пощастить. І навіть повна діагностика всіх систем і агрегатів не дає повної гарантії, що найближчим часом машина буде справно возить свого нового господаря. До того ж в техцентр до покупки їдуть далеко не все, вірячи на слово продавцям, а деякі автосалони і зовсім не готові зсуву машину з її місця в павільйон.

Обіцяється, що пробіг 50 000 кілометрів на 12-річному авто — абсолютно реальний, російських зим вона не бачила, і «їздив дівчина», причому тільки по вихідних і тільки по хороших дорогах. Багато в це вірять. І потрапляють на капремонт двигуна, повну ревізію підвіски, проблеми з електрикою. Тобто те, про що продавець цілком міг знати, але зі зрозумілих причин покупцеві розповідати не став.

Нічим згодом це ні приватному продавцеві, ні автосалону не загрожує — тим більше якщо, як це часто робиться, новий власник машини написав розписку про те, що «претензій не має». Але незабаром ситуація на ринку старих авто може кардинально зміниться. З подачі президента Дмитра Медведєва.

Глава держави вніс на розгляд Держдуми поправки до Цивільного кодексу, одна з яких безпосередньо стосується всіх автомобілістів, які збираються продати або купити машину з пробігом. Мова йде про інститут запевнення про обставини. Це означає, що уклав Певний договір (наприклад, договір купівлі-продажу автомобіля), обидві сторони несуть повну відповідальність за всі «підводні камені», Які можуть перешкодити виконанню цього договору.

«Сторона, яка при укладанні договору або після його укладення дала іншій стороні недостовірні запевнення про обставини, що мають значення для укладення договору або для його виконання (в тому числі які стосуються предмета договору, повноваження на її укладення, відповідність договору застосовуваним до нього праву, наявності необхідних ліцензій і дозволів, своєму фінансовому стану), зобов'язана відшкодувати іншій стороні, розумно покладається на відповідні запевнення, завдані цим збитки.

Визнання договору неукладеним або недійсним саме по собі не перешкоджає відшкодуванню збитків, заподіяних недостовірністю завірена. Передбачена цією статтею відповідальність настає, якщо сторона, що надала недостовірні запевнення, вважали чи мала розумні підстави вважати, що інша сторона буде на них покладатися », — йдеться в п.2 ст. 431 проекту ЦК України.

Як це буде виглядати на практиці, а не в теорії, на сьогоднішній день важко сказати навіть фахівці. Тому що у випадку з продажами машин може дійти до смішного: коли продавцю Доведеться возмещ збитки за ремонт, про необхідність якого він не знав, або за поломку, яка сталася після діагностики, показавши, що «залізний кінь» на даний конкретний момент повністю справно.

Чиновники вже називають новий кодекс (а, по суті, він новим і є, «поправки» в даному випадку — поняття умовне) революційним, дебати навколо нього обіцяють бути спекотними. Але, швидше за все, закон буде прийнятий, не зазнавши Особливих трансформацій.

«Документ непростою. Нагадаю, що ми брали Цивільний кодекс, всі його чотири частини протягом практично десяти років. Цей законопроект стосується досить великого масиву інститутів громадянського права, включаючи інститут юридичних осіб, право власності, Цілий ряд інших інститутів, що мають пряме відношення до життя наших громадян і до роботи російських і іноземних компаній. Тобто, іншими словами, він стосується практично всіх питань майнових відносин, що існують в нашій країні », — розповіли Дмитро Медведєв.

А глава Мін'юсту Олександр Коновалов, в свою чергу, заявив: «Це (поправки до Цивільного кодексу) те, що реально назріло. Тому ми переконані в тому, що прийняття цього законопроекту і Доведення його до реалізації відповідають інтересам країни ». Більша частина норм, прописаних у законі, по всій видимості, набудуть чинності вже 1 вересня.