Бензинова криза, несподівано вибухнула в енергодержаве в Передвиборчі рік, продовжує набирати обертів. Черговий тривожний сигнал Поступив сьогодні до Міністерства енергетики з Туви — там на тлі тотального дефіциту палива вартість літра бензину дозріла психологічно важливої позначки в 50 руб.

Глава республіки Шолбан Кара-оол сьогодні Звернувся по допомогу до голови Міненерго Сергія Шматко. В телеграмі на ім’я глави відомства повідомляється, що ситуація з паливом в регіоні критична, а місцевими властям не вдається вирішити питання централізованого фіксовано обсягу поставок паливно-мастильних матеріалів (ПММ) для потреб республіки з ВАТ «Роснефть» і ВАТ «Газпромнафта». Разові поставки по 100-300 т за тиждень НЕ вирішують проблему, що склалася.

У тексті телеграми також зазначено, що уряд Туви просить С.Шматко посприяти в негайному вирішенні питання з «Роснефтью» і «Газпром нафтою» по щотижневої постачання в Туву бензину Аі-92 в кількості 500 т і Аі-80 в кількості 500 т.

Влада Туви відзначають, що бензин в республіці в даний час реалізується за талонами — для потреб держзабезпеченні та пасажирського автотранспорту. Напередодні ввечері в Туву надійшло 100 т палива, придбаного через «Хакаснефтепродукт». Власники особистого автотранспорту змушені купувати бензин за спекулятивною ціною.

Паливна криза в Росії розвернувся в повний зріст в кінці квітня цього року — в ряді регіонів склався дефіцит бензину. Влада негайно взяли адміністративні заходи (заборона на експорт бензину, збільшені експортний мита на сировину) і нацькували на нафтовиків Федеральну антимонопольну службу (ФАС) РФ.

Проте через місяць після введення ЦИХ заходів ситуація з бензином продовжує залишатися напруженою. Експерти кажуть про брак нафтопереробних потужностей в Росії, а також про огріхах в колишній адміністративній політиці влади по ринку бензину.