Pagani Huayra – один из эксклюзивных суперкаров созданных гениальным конструктором и дизайнером Горацио Пагани и его командой приспешников. Этот автомобиль сочетает в себе наисовременнейшие технологии в автомобилестроении, невероятный, даже можно сказать уникальный дизайн и передовую конструкцию. Модель названа Huayra (по-русски Уайра), что с языка древнего племени инков означает «ветер».

Как говорил сам Горацио: «Создание Pagani Zonda вдохновлялось гонками 24 hours of Le-Mans, а Huayra – моментом, когда самолёт взлетает». И это не удивительно, машина выглядит так, как будто сейчас взлетит, благодаря продуманной аэродинамике кузова. Эта красавица способна изменять положение высоты передней части при помощи передних амортизаторов. Они опускаются на высоких скоростях, а при малых – поднимаются. На задней и передней частях установлены элероны – активные аэродинамические органы управления, для регулировки прижимной силы автомобиля. Тип конструкции кузова – «монокок».

Чтобы снизить вес и повысить безопасность Huayra, были применены материалы из титана и углепластика, поэтому она весит всего 1350 кг. Двери открываются вверх, их еще называют «крыла чайки». Они закреплены глубоко на крыше кузова и придают дикой эффектности. Pagani Huayra использует двенадцати цилиндровый турбодвигатель объёмом 5980 см3 от компании Mersedes-AMG. При вождении ощущается гармония и эйфория, сопровождающаяся «мурашками» по телу от рева двигателя, а также полный контроль над 730-ти лошадиными силами. Конструкция турбин была собрана так, чтобы вызвать быстрый отклик на ход дросселя, уменьшая тем самым задержки в управлении.

Автомобиль подвергался различного рода тестам при разных нагрузках и температурах, с минимальным пробегом в 1 млн. км. Так что можно даже не сомневаться в качестве этого транспортного чуда. Также двигатель проходил строгие экологические инструкции; при увеличении мощности двигателя, выброс углекислого газа (CO2) был уменьшен. Совершенствование автомобиля проходило в течении 5-ти лет, чтобы каждая линия смогла найти своё место. Во время испытаний было создано 8 масштабных моделей и две размером 1:1. Каждая это прогресс предыдущей. Всё сделано в поисках совершенной формы.