В середині березня 2010 року Volvo Trucks випустила на ринок нову версію Volvo FM, яка, на запевнення виробника, цілком може впису нову автомобільну вантажну главу в розширюється обсяг регіональних фрахтових ліній і стати самодостатнє саме для транспортних компаній східній частині Росії. Як кажуть, поживемо — побачимо. Але у всякому випадку, як повідомив журналу «Далекосхідний Автопарк» давній партнер видання прес-аташе московського представництва компанії Олег Васильченко, ця модель забезпечить неперевершений комфорт і надійність в транспортування вантажів, зробивши їх ще більш оперативним і рентабельним.

Сегмент лідера

Дійсно, новий Volvo FM виглядає міцним, сучасним і продуктивним. У його зовнішності все вказує на динамізм і продуманість, що робить Volvo FM практичним бізнес-рішенням для сегмента регіональних перевезень.

Одним з найпомітніших нововведень став зовнішній вигляд — нові грати радіатора, фари і повітрозабірник, Виконані в стилі моделі Volvo FH. Нові можливості, такі як сходинки з покриттям, цунамі в Індонезії інтер'єр, ще більше підкреслюють найвищим комфорт і безпеку цього вантажного автомобіля.

Також, Volvo представляє повну лінійку пакетів комплектації кабіну, від базових моделей до преміум-класу. Завдяки їм, клієнти отримують можливість більшого вибору про залежно від того, який рівень комфорту і економічності необхідний водієві для збільшення продуктивності праці і зростання прибутковості перевезень.

— Новий Volvo FM займе ще більш міцну позицію на ринку і підтвердить своє лідерство в сегменті вантажних автомобілів для регіональних перевезень. Нами було зроблено багато для того, щоб поліпшити комфорт, безпеку і витрата палива Volvo FM у відповідність до побажань клієнтів, — розповіли нашому журналу Клaес Нільссон, керівник Європейського підрозділу компанії Volvo Trucks.

Доповнення до Комплімент

Новий випуск служить доповненням до нововведень Volvo FM, таким як недавно оновлена коробка передач I-Shift і нова лінійка двигунів, що забезпечує велику потужність при меншому споживанні палива. За даними Volvo, 13-літровий двигун разом з коробкою передач Volvo I-Shift зменшує споживання палива на 3% в порівняння зі своїм попередником, гарантую при цьому потужність 500 л.с. і крутний момент 2500 Нм. 11-літровий двигун дозволяє замовнику отримати більшу вантажопідйомність разом з високою продуктивністю і вражаючою економічністю витрат палива. Як D13, так і D11 поставляються у варіантах, які відповідають стандарту EEV (удосконалені екологічно безпечний автомобіль).

Почнемо з передньої решітки. Форма і лінії нижніх і верхніх деталей передньої решітки запозичень в Volvo FH. Вони трохи змінені, Щоб відповідати укороченням дизайну моделей FM.

Потрібно сказати і про світло. Модель Volvo FM тепер оснащена оновленим і улучшенними фарами, якими недавно стала комплектуватися модель FH. Передні фари розділені на 2 частини, а прожекторні і протитуманні фари являють собою Окремий блок, розташований під передніми фарами. Лінзи передніх фар зроблені не через скла, а з пластику, що підвищує їх ударостійкість.

Протитуманні фари і допоміжні лампи або габаритні ліхтарі вбудований в нижній блок фар.

У новому покажчик повороту використовується сучасна світлодіодна технологія, що забезпечує кращу роботу і більш тривалий термін експлуатації. Можливі різні варіанти установки прожекторних фар і ліхтарів заднього ходу.

Новий повітрозабірник забезпечує двигун чистішим повітрям. Його положення покращує огляд позаду автомобіля при русі заднім ходом. Повітрозабірник тепер встановлюється на всіх версіях кабіну, включаючи денні.

Щоб збільшити ефективність роботи датчика ACC, пристосування тепер вбудовано в нижню решітку.

Зміни також торкнулися передніх сходинок, Які використовуються під час чищення вітрів скла. Метал сходинок покрита протиковзким матеріалом.

Збільшений сталевий логотип Volvo, що підкреслює перевагу моделі. Нові більші паливні баки зроблені так, щоб забезпечити практично той же дорожній просвіт, що і при використанні поточний версій баків.

Нові кольори оббивки і Драпіровка кабіни, що повторюють стандартний ряд для моделей FH. Інтер'єр кабіни доповнено трьома новими елементами, що підвищує комфорт водія: столом з підставка для кухлів і ручок, а також з просторим відділенням для зберігання предметів всередині столу; практичним відділенням для зберігання таких предметів, як термос, планшет для записів або рукавички; тримачем для паперу. Його можна повісити на вішалки під кутом за сидінням водія.

Олег Павлов

Зросійщена техніка по російському рахунку

ЗАТ «Вольво Схід» отримало акредитацію у ВАТ «Россельхозбанк» як постачальника вантажної техніки Volvo для потреб російських сільгоспвиробників.

За словами прес-секретаря компанії «Вольво Схід» Олега Васильченка, "Россельхозбанк" є базовою кредитно-фінансовою організацією, завдяки якій реалізуються державні програми з підтримки Вітчизняних компаній аграрного сектора за участю госсубсідірованія, надання пільгових кредитів, позик, позик і т.д.

Нагадаємо, що минулого року ЗАТ «Вольво Схід» стало першим іноземним виробником вантажних автомобілів, що відкрив повномасштабний завод в Росії (Калуга) з початковою проектною потужністю 15000 одиниць техніки на рік. У травні 2009 року Мінпромторг РФ своїм указом присвоїв калузької продукції Volvo статус вітчизняної та вніс її до затвердженого переліку автотранспортних засобів та комунальне техніки для участі в тендерах суб'єктів РФ із залученням субсидій.

Після проходження процедури акредитації у ВАТ «Россельхозбанк» ЗАТ «Вольво Схід», зокрема, отримало можливість брати участь у цільовій програмі «Кредит під заставу купується техніки та / або обладнання», що передбачає пільговий період погашення позичальником основної суми кредиту. В рамках даної програми, ЗАТ «Вольво Схід» готове запропонувати далекосхідному АПК широкий спектр вантажної техніки виробництва Калузького заводу Volvo.

Також, з метою реалізації планів по входження в державні програми з постачання Вітчизняних вантажних автомобілів, Volvo Trucks представила експозиції комунальне техніки на форумі «Держзамовлення-2010», Який пройшов з 24 по 26 березня 2010 року в російській столиці.

Диверсифікація перевезень та будівництва від Volvo

Компанія Volvo Trucks оголосила про презентацію ще одного нового вантажного автомобіля Volvo FMX. Машина розроблена спеціально для вирішення важких завдань у будівництві, в тому числі в умовах відсутності доріг з твердим покриттям.

— Це відмінний вантажівка, і я ним пишаюся. Новий Volvo FMX здатний зробити бізнес наших клієнтів будівельного сектора ще рентабельніше, — заявила журналу «Далекосхідний Автопарк» Стаффан Юфорс, президент і генеральний директор компанії Volvo Trucks.

Нагадаємо, що компанія Volvo Trucks випускає вантажівки для будівельних робіт з 1928 року, але саме запуск моделі Volvo FMX позначив нову стадію в подальшому розширенні спеціалізації вантажних автомобілів для будівництва. Відтепер, прекрасно зарекомендували себе на ринку модельний ряд Volvo FM розділиться на дві області застосування: будівництво та перевезення.

— Нашим замовникам необхідно розширення спеціалізації вантажних автомобілів, і ми прислухаємося до побажань клієнтів, — продовжує Стаффан Юфорс. — Спеціальна модель Volvo FMX є доказом того, що навіть один вид вантажівки може відображати його можливості. Ця модель просто створена для будівництва!

Модель Volvo FMX — новітній внесок у просування активної виробничої стратегії компанії Volvo Trucks. Планований запуск моделі у виробництво — це заява про намір Volvo збільшити участь компанії в сегменті будівництва.

— Модель Volvo FM вже користується великим попитом в Росії, країнах Східної Європи та на ринках Скандинавії. На нашу думку, пристосована до вирішення будівельних задач модель Volvo FMX принесе ще більший успіх і ще більший прибуток по всьому світу, — уточнює Стаффан Юфорс.

Світова прем'єра і офіційна прес-презентація моделі Volvo FMX пройде 19 квітня 2010 року в 13:00 (мск) на виставці Комтранс-2010 в Москві, ВЦ «Крокус Експо», павільйон № 3, Зал № 14, стенд Volvo Trucks (а також , в 11:00 за центральноєвропейським часом на виставці Bauma в Мюнхені, стенд Volvo в залі C4).