3 марта гильдия Nokian Tyres сделала презентацию новой летней шины Nokian Hakka Green. Для того для того для того чтобы подчеркнуть сезонность нового продукта, а а также его особую экологичность, явление проводилось в атмосфере пикника летнего действующего рабочего дня. Помещение было декорировано настоящим газоном, деревьями и кустарниками, что позволило зрителям презентации забыть о господствующей за окном зиме и почувствовать резкое приближение весны. А великолепную технологичность нового продукта Nokian Tyres подчеркнула сделанная в формате 3D видеопрезентация.
Безопасная и экологичная Nokian Hakka Green: первенцу в новой здании летних шин Hakka подвластно северное лето Летняя шина Nokian Hakka Green неординарным приемом объединяет в себе пожелания участника движения, путешествующего по северным дорогам. Нередкая, цепкая, верная в управлении инновация проверенна при встрече с любыми свойствами сезона, будь то нагретый горячим солнцем шершавый асфальт, дорожные поверхности, увлажненные проливным дождиком, или подмороженные трассе поздней осени. В высочайшей степени низкое противодействие качению беседует о не только, что новая летняя шина благополучно вертится, экономя топливо и заботясь об окружающей среде. Противодействие качению Nokian Hakka Green снижено на 15% по сравнению с предшественницей и завоевательницей тестов Nokian Hakka H, а это следовательно, что инновация владеет расхода топлива почти на 3% ниже.
При сравнении Nokian Hakka Green с конечными летними шинами пользователь будет защищать рядом 5–8 % топлива, и его машину сократит выбросы выхлопных газов. Для комнатных автомобилей малого и среднего класса Тщательно протестированная, высокая безукоризненной эксплуатационной прочностью, Nokian Hakka Green предоставит перспектива автоводителям перемещаться практично и не ядовито в всяких притязаниях. В любой покрышке чувствуются тот же новаторский подход и уважительное отношение к окружающей среде, что и в зимних шинах Hakkapeliitta, каковые снискали почет вечных победительниц шинных тестов в огнях. Hakka Green не перестает славные традиция личностного рода, и в то же миг видится первый ласточкой в новом семействе летних шин Hakka от Nokian Tyres.
Nokian Hakka Green ориентирована на семейные агрегаты малого и среднего класса, то пить в еду реагирует продукции с индексами скорости T, H и V. Инновация преображает шины Nokian Hakka i3 и Nokian Hakka H, выводимые из модельного ряда предприятии. Низкое противодействие качению, чуткость в управлении При расследование этой модели, угарной особо чуткой и точной реакцией на явления руля, наличествовали отклонены все компромиссы. При проектировании новинки особое внимание уделялось наработкам, достигнутым в модели Nokian Hakka H, показавшей лучшие результаты во огромных оценках и сотворившей самые элитные оценки за низкое противодействие качению и истинное сцепление. Аналогичные эти новой модели, как оперативная реакция на воздействия руля и сцепление с дорожной поверхностью, шлифовались на испытательных полигонах в Скандинавии, Германии и Испании.
Самой громадный задачей для изготовителей шин значится достижение сочетания в продукт надежных достоинств безопасности и ценимых покупателями экологичных ценностей. Наши желания по совершенствованию помещения и материалов шины, разрабатываемые на протяжении многих лет, предоставили выпустить сбалансированную Nokian Hakka Green. Необычная чуткость реакции на трансакция руля в небывалых ситуациях в сочетании с низким противодействием качению позволяют прихватить наслаждение от управления транспортым средством, — беседует Теппо Хуовила, вождь отдела по развитию продукции Nokian Tyres.
Предназначенная для переменчивой погоды северных империй резиновая смесь протектора Hakka Green Silica – причудливая композиция, позволяющая заботиться о безопасности и экологичности продукта. В резиновую смесь, которая отличается красивым сцеплением на влажной дороге при любых температурах и носит название «полная силика», прибавлено масло финской сосны. Оно благополучно снижает температуру резиновой смеси, сокращая трение, вызываемое межмолекулярным движением. Использование новой смеси позволяет принять, что Nokian Hakka Green – высокотехнологичный продукт. Шина ведет самое самое себя достойно в включая числе и при морозной погоде, отличается здоровым пробегом, легко вертится, очень недостаточно введет топлива и минимизирует вредоносные выбросы в окружающую среду.
Чистейший характер Nokian Hakka Green дополняет ее износостойкость. В включая числе привыкший к повышенным нагрузкам водитель может быть уверен, что подобная летняя инновация прослужит пожизненно и не подведет. Прочная и чрезвычайная конструкция останется точной в этом числе под поведением механических нагрузок при езде по неровным дорожным поверхностям. Более низкое противодействие качению и блестящая износостойкость новинки основываются на внедренных инновациях. Находящиеся в боковых частях продольных канавок полукруглые углубления, какие напоминают по форме профиль мяча для гольфа, охлаждают шину. Этот до того времени не распространенный дизайн, имеющий название Silent Groove, уменьшает противодействие и расхода топлива автомобилем.
Дизайн стенок продольных ребер протектора работает на правительство шума в снаружи и глубине транспортного средства. Встроенные в ребра полости влияют на движение несложного потока, разрезая звуковые волны, создаваемые стенками поперечных канавок, и препятствуя возникновению обидного заунывного звука. Устойчивый каркас и правильный выбор материалов позволяют шине поглощать удары и вибрацию, что делает Nokian Hakka Green при движении акустически практичный. Благополучное предотвращение аквапланирования Стойкая и достоверная Nokian Hakka Green не боится присущих северному лету быстрого дождя, гроз и почти вечно лукавого аквапланирования. Отполированные главные канавки ускоряют отвод воды из пятна контакта шины с дорогой. Оптимизированный рисунок главных канавок протектора и его дешевый дизайн содействуют эффективному дренажу, что предотвращает аквапланирование.
Профилактике аквапланирования помогают и канавки во внешней и внутренней плечевых зонах, так называемые «вентурные» канавки. Они положены среди шашками плечевой зоны и имеют типичную форму, способствующую проворному оттоку воды. В участках сужения поток воды ускоряется и возникнет вакуумметрическое давление, каковое благополучно удаляет воду из пятна контакта шины с бесценный. Этот фуршет используется в автомобильной промышленности. К примеру, находящийся под автомобилем просвет (вентурный тоннель) сформирован таковым приемом, что он создает вакуумметрическое давление между кузовом легковом автомобиле и поверхностью дороги, и возникнет прижимная степень насыщенности (на англ. downforce), удерживающая аппарату на трассе. Кроме того, подробно спроектированный асимметричный дизайн протектора выполняет наилучше специфики аквапланирования Nokian Hakka Green.
По сравнительным тестам способность проявлять противодействие аквапланированию Nokian Hakka Green в среднем на 4% лучше, чем у летних экошин главных европейских конкурентов. Индикатор в виде водяной капли похожа на о риске аквапланирования Шины, имеющиеся в опрятном инженерном капитали, увеличивают безопасность участника движения и пассажиров, значимо снижая перспектива аквапланирования. Окромя запатентованного Nokian Tyres индикатора степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator) в до того времени не распространенных шинах есть также индикатор риска аквапланирования. Его символ – водяная капля – исчезает после того, как высота протектора достигнет 4-х мм, что указывает на увеличение риска аквапланирования.
Во время монтажа шины на инфо-участке посильно нищетать отметки о рекомендуемом давлении. Правильное давление в шинах проделывает получше безопасность автомобиль, чувствительность руля и уменьшает расхода топлива. Символ березового листка на боковине и протекторе шины свидетельствует об экологичности резиновых смесей. Вся продукция Nokian Tyres выпускается с внедрением всего очищенных низкоароматических масел. Более 70 лет гильдия Nokian Tyres изобретает, тестирует и патентует всякие инновации, устремленные на повышение уровни безопасности автомобилей. Компания является неповторимым производителем шин в огнях, каковая проектирует летние шины для северного погодного атмосферного климата – сдержанных, жестких и изменяющихся притязаний на дорогах.
Nokian Hakka Green покрывает список, состоящий из 24 наименований продукции индексов скорости T, H и V. На модель Nokian Hakka Green распространяется Расширенная задаток (Hakka Guarantee/Хакка Гарантия). Розничная продажа модели начнется весной 2011 в странах Северной Европы, России и Украины – главных рынках сбыта продукции концерна, а и к тому же в Казахстане и Беларуси. Специфики Nokian Hakka Green Безопасность для суровых притязаний • «Вентурные» канавки благополучно противостоят аквапланированию, противодействие аквапланированию в среднем на 4 % лучше, чем у основных европейских конкурентов, выпускающих летние экошины
• Стабильность, точность управления и акустический комфорт
• Инновации: «вентурные» канавки, Silent Groove дизайн, открытый дизайн важнейших канавок протектора
Бескомпромиссно нередкая шина • Удивительно низкое противодействие качению обеспечивается оптимальной конструкцией, особо спроектированным протектором и уникальной резиновой смесью Hakka Green Silica
• Уменьшает расхода топлива до 5–8 %, в то же срок периоды сокращает выбросы выхлопных газов
• Экологически чистые препарата, такие как масло сосны, дополняют «зеленый» характер Nokian Hakka
Green
• Инновации: Hakka Green Silica, дизайн Silent Groove
Износостойкость для дорог с неровной поверхностью • Инновации: резиновая численность Hakka Green Silica и необыкновенное, соответствующее притязанием эксплуатации помещение Огромнейшие инновации Nokian Hakka Green Дизайн Silent Groove. Имеющиеся в стенках продольных ребер полукруглые углубления, навевающие мемуары по форме профиль мяча для гольфа, охлаждают шину и снижают противодействие воздуха. Новая технология доводит до идеала износостойкость шины и сбавляет расхода топлива. Полости, управляющие воздушным потоком, предотвращают от возникновения отпихивающего заунывного звука. По причине такому дизайну руководство транспортым средством отличается звуковым комфортом.
Резиновая численность протектора Hakka Green Silica. Новая нередкая численность «обильная силика» обеспечивает волшебное сцепление на влажных поверхностях и низкое противодействие качению при любой температуре. Добавленное в резиновую смесь масло сосны выполняет получше износостойкость шины. «Вентурные» канавки. Характерные канавки, находящиеся в окружении шашками протектора в плечевых зонах покрышки, каковые ускоряют дренаж воды. В районах их сужения скорость потоки отводимой воды повышается, и она удачно дренажируется из пятна контакта шины с дорожным полотном. Шины Nokian Hakka Летние шины Nokian Hakka выполнены нарочно для дорог с неровной поверхностью и переменчивого погодного атмосферного климата. Покрышки прекрасно ведут самое самое себя в суровых условиях, при прохладной погоде, это планирует концепция изделий Hakka. Дороги с выбоинами и неровностями, резкая смена погоды, сильный дождь – это рабочие притязания для летних шин Hakka от компании Nokian Tyres, 1 в мире изготовителя шин, которой решает и отпускает летние шины для типично злобных притязаний жизнедеятельности.
Опробование продукции Nokian Tyres: нынешний полигон и передовые методологии Современный и развивающийся испытательный полигон Nokian Tyres в городе • Постоянно совершенствуемый компактный полигон, находящийся недалеко от завода
• НОВШЕСТВО! Самое прогрессивное в световом луче оборудование для съемки, замера и исследования аквапланирования
Тщательнейшие испытания и новейшая техника
• Различные поверхности: шершавый асфальт, гладкий асфальт, рутинный асфальт, бетон Высокоскоростная камера предоставляет информацию о взаимодействии шины с дорогой
• Отличная техника для исследования шин, как всего нужно выяснить, что происходит в натуральной ситуации в процессе управления транспортым средством во время взаимодействия шины с дорогой. Преимущества скоростной съемки
• Новая информация для исследования разрабатываемой продукции Дополнительные данные об аквапланировании как явлении и, как следствие, учет высоких факторов при проектировании шин.