Несплачені штрафи будуть подвоюватися


Як відомо, в Росії вкрай низька збирання штрафів за порушення ПДР. Російські автолюбителі воліють рвати виписані постанови про правопорушення і «забувати» сплатити штраф. На сьогоднішній день в країні збирається трохи більше 50% виписаних порушників штрафів. Не допомогло навіть введення адміністративного арешту — тільки в Москві з початку року «на нарах» побували близько 200 осіб. Боротися зі злостними порушників вирішив по-іншому, ударив по них рублем. Рада Федерації схвалила поправки до Кодексу про адміністративні правопорушення. Згідно з нововведеннями, за не сплачені вчасно штрафи Доведеться доплатить пені. Причому сума «додаткового збору» досить висока.

Приміром, автолюбитель порушили швидкісний режим на 20-40 км / ч. Сьогодні за це передбачений штраф в 300 руб. Найчастіше такі «копійчані» штрафи ніхто не платить — автолюбителі просто рвуть постанови або викидають їх. Після набуття чинності змінами, якщо протягом місяця після набрання постановою чинності (10 днів дається на його оскарження) порушник НЕ захотіли сплатити штраф, сума автоматично збільшиться на 1000 руб. Це стосується всіх правопорушень, штраф за Які становить менше 1000 руб. Більш високі штрафи, не сплачені вчасно, просто виростуть удвічі. Тобто за виїзд на зустрічну смугу руху, Який знятий автоматичної фотокамерою з радаром, через 40 днів з моменту приходу «листи щастя» з Постановою Доведеться заплатити вже 10 000 руб., А не 5000 руб. у разі сплати вчасно.

Ці норми будуть поширюватися на всі без винятку постанови про адміністративні правопорушення, а не тільки на те, що отримані за порушення ПДР. У Раді Федерації Упевнені, що завдяки новому закону багато порушника одумаються і будуть вчасно платити штрафи. Після введення нової системи активуються і судові пристави, Які раніше рідко працювали з невеликим штрафам, так як на роботі з «вибивання» боргів вони втрачали більше, ніж заробляло держава.


Цікаво, що свій, куди більш гуманний, внесок в підвищення збирання штрафів внесли і співробітники ГИБДД з Нижнього Новгорода. Днями в цьому місті запрацював сервіс, за допомогою якого в наявності заборгованостей водіїв інформують по СМС. «Оновлення інформації проводиться щодня по робочих днях. Доступна інформація тільки по штрафам, виписаним на території Нижегородської області », — так прокоментував введення нової послуги представник нижегородської ДАІ Ігор Міхайлушкін.

Тим часом Росія може повернутися до радянської практики обліку порушень ПДР. Знову з'являться талони, знову інспектори будуть проставляти «Штрафні» бали. І чим їх більше, тим сильніше ризик перетворитися з водія в пішохода. Нескінченно порушувати і нескінченно оплачувати порушення або зовсім ігнорувати протоколи про «адміністратівке» більше не вийде. Талон є талон, і його не обдуриш. Про те, що в Росії можуть ввести «стару нову» практику, в кінці червня заявила Володимир Плігін, глава комітету Держдуми по законодавству.

«Я думаю, що в рамках поточної роботи комітету Держдуми Це питання знову підніматися не може, однак у наступному політичному періоді наші колеги, цілком можливо, до нього повернуться», — зазначили депутат, нагадавши, що ця ініціатива вже обговорювалася в Держдумі п'ятого скликання, але не пройшла і першого читання. «Це було дуже Серйозним предметом суперечок в Державне думі кілька років тому. І, дійсно, значна кількість депутатів-фахівців схилялися до того, щоб відновити бальну систему. І вона грала серйозну профілактичну роль. Потрібно сказати, що я належав до числа ЦИХ депутатів », — розповіли Плігін.

Однак перша спроба — не остання. Найближчим часом, звичайно, подібний закон прийнятий не буде — не за горами вибори. А от після них … «Найголовніше в будь-якій системі — яку профілактичну роль вона виконує, чи служить поліпшенню ситуації на дорогах. З моєї точки зору, вона виконує корисну профілактичну роль », — підкреслив Володимир Плігін. Враховуючи те, що в Держдумі він, м'яко кажучи, не остання людина, можна припустити, що після виборів законотворці обов'язково повернуться до обговорення штрафних талонів і приймуть Відповідний законопроект.