Знаковим для Камчатського краю стали наради, Проведені Президентом Російської Федерації. Доручення Президента за підсумками цих нарад охоплюють широкий спектр питань розвитку нашого регіону.

Середньорічний темп приросту ВРП Камчатки склав 3,5%. Навіть у кризовий рік забезпечено зростання ВРП на 2,7%, тоді як по Російській Федерації Цей показник знизився. Високі темпи зростання сформованого в рибальстві, роздрібної торгівлі, будівництві, у транспорті.

Найбільш значимим досягненням у минулому періоді є вирішення питання про збільшення дотації бюджету нашого краю за рахунок зміни коефіцієнта транспортної доступності. Це рішення дорогого коштує.

В результаті Дохідна частина крайового бюджету з цього року збільшилася більш ніж на 11 млрд. рублів, близько 7 млрд. — в чистому вигляді. Я маю на увазі субсидування зниженою енерготарифу за рахунок коштів крайового бюджету. І на даному етапі ця міра необхідна. Зрозуміло, що в майбутньому від субсидування потрібно йти.

Рибальство — основної галузі економіки краю по праву належить перше місце в Росії. За вилову риби Камчатка випередив свого постійного конкурента Приморський край більш ніж на 170 тис. тонн.

Найбільш гостро криза позначилася на розвитку видобувних галузей краю. В рамках антикризової діяльності Уряду краю ЗАТ «Корякгеологодобича» і ЗАТ НПК «геотехнології» не були включені до федерального Перелік системоутворюючих підприємств регіонального значення. З кінця минулого року експорт руди Був відновлена, продовжена будівництво підземного рудника, зданий в експлуатацію ділянка підземного видобутку.

В умовах кризи видобуток золота була збільшена в 1,6 рази. Успішно реалізується розробка Агинского золоторудного родовища, завершується будівництво гірничодобувного підприємства на Асачінском родовищі, на черзі — Аметистове.

Інший напрямок, визначене одним з ключових у розвитку — це туризм. Кризовий рік позначився на галузі скороченням турпотоку. В минулому році для роботи в краї залучено два вертолітні компанії, впроваджені практика соціальних турів для ветеранів, молоді гідної категорій громадян. Не так швидко, як хотілося б, але розвивається Туристська інфраструктура: торік здано 11 об'єктів гостинності та сервісу.

У минулому році в цілому прибуток прибуткових організацій в краї збільшилася на 61%. Сальдований фінансовий результат склав 4,6 млрд. рублів прибутку, що в 7 разів, вдумайтесь, перевищив рівень кризового 2008 року. Кризовий рік для економіки краю не став згубним.

У 2010 році робота НЕ зупинилася. Комплекс антикризових заходів відкоректований з обліку ситуації і завдань сьогоднішнього дня. Пріоритетними залишилися оптимізація і строгий контроль бюджетних витрат, виконання взятих на себе соціальних зобов'язань та інвестиційних заходів.

І наступний рік буде непростим у фінансовому плані. Одним із пріоритетів розвитку є підтримка малого і середнього підприємництва. На фінансування програми «Розвиток суб'єктів малого та середнього підприємництва» направлено майже 250 млн. рублів, в 2010 році — 193 000 000. Розвиток малого бізнесу буде пріоритетним у нашій діяльності і надалі.

Також необхідно забезпечити енергетичну безпеку регіону, знизити залежність від привізного палива і повну прозорість схем поставки дозволить введення в експлуатацію газопроводу Соболєв — Петропавловськ-Камчатський, будівництво якого відновлена у відповідність з дорученням Президента Російської Федерації. Будівництво практично завершено. І в Нинішній опалювального сезону ТЕЦ-2 буде використовувати газ.

Серйозним чинником, що стримує розвиток економіки краю, залишається нерозвиненість мережі автомобільних доріг. З моменту утворення краю введено в експлуатацію 58 кілометрів нових доріг; відремонтовано 122 кілометри, побудовано і реконструйовано 5 мостів. На ці цілі витрачено 1,5 млрд. рублів.

Серйозною перешкодою стало скорочення надходжень федерального бюджету за програмою Далекий Схід і Забайкаллі. Вдумайтеся, тільки за статтею «будівництво і реконструкція доріг» скорочення пройшло в три рази — з 9 до 3 млрд. рублів. Це серйозно ускладнює реалізацію намічених планів. Тим не менш, ми приступили до будівництва мостового переходу на 168 км. Цей об'єкт я вважаю важливим у соціально-економічному розвитку краю.

В минулому році працювала програма підвищення безпеки дорожнього руху. За програмою закуплені 7 вимірниках швидкості, 7 автомобілів для служби ДПС, набори для швидкої травмотологіческой допомоги при ДТП, апарат штучної вентиляції легень та інша техніка. Ведеться активна пропаганда безпеки на дорогах. За підсумками минулого року смертність в результаті дорожньо-транспортних пригод знизився на 24%. Результат хороший, але роботу потрібно продовжувати, і вона повинна бути системною.

З метою підвищення транспортної доступності було введено субсидування місцевих авіаліній. Ціна квитка знижена і становить від 40 до 70% від собівартості. Витрати істотні, але результативні: у минулому році майже на 8000 більше перевезено пасажирів, ніж в 2008 році, рейсів виконано на 437 більше. Тому, як мінімум до затвердження на федеральному рівні переліку соціально значущих маршрутів, для нас вони будуть Пріоритетними.

Серйозним кроком у забезпеченні розвитку місцевих авіаперевезень стало рішення про об'єднання двох федеральних авіапідприємств і виділення ФКП «Аеропорти Камчатки». Також цього року ми, спільно з федеральним центром, набуваючи 3 літаки.

Для організації міжселищних повідомлення у віддалених північних територіях краю закуплено 19 одиниць високо прохідним техніки. В минулому році для муніципальних утворень ми придбали 39 одиниць комунальної техніки. Робота була продовжена і в цьому році, на що передбачено 33 млн. рублів.

Завжди гостро стоїть питання про розвиток сільсько господарства. Обсяг держпідтримки галузі збільшується щорічно. В принципі так було завжди, але Ці вкладення практично розчинялися. Сьогодні ми заходи підтримки перенаправили на техпереозброєння і поставили в залежність не тільки від обсягу, а й якісних результатів. Підприємства починають розвиватися, набувають сучасну техніку, впроваджують нові технології, об'єднують виробничі потужності. 90% сільгосппідприємств у минулому році сработали з прибутком. Майже на 10% збільшилася зарплата в галузі.

І бізнесмени, що вже працюють в краї, Повинні бути впевнені в завтрашньому дні. Сьогодні все більшого розвитку одержують проекти державно-приватного партнерства. І за цим майбутнє.

Олексій Кузьмицький, губернатор Камчатського краю