Ситуація коли автомобіль в заметі — на перший погляд фотоапарата нічого простіше. Однак впоратися з керуванням залізного коня на швидкості 60-70 кілометрів на годину деколи буває важко. На складних трасах нерідко машину виносить на огорожі. Тому для початківців пілотів Хабаровський етапи «Формули Дрифт», можна було б сказати, якоюсь мірою — непоганий варіант спробувати Свої сили.

Дрифт в Хабаровськ розвивається недостатньо активно. Головна причина — немає спеціального майданчика. Під професійний дрифт потрібна Стадіонна майданчик, трибуни для глядачів. Упевнений, якби «Формула Дріфт» проходила в таких умовах, і учасників і глядачів було б дуже багато, — говорить суддя змагань Віктор Солдатов.

Проблеми з трасою до Хабаровська дуже великі. Нинішня майданчик не відповідає всім вимогам. Будемо шукати, думати, — не заперечує організатор «Формули Дрифт в Хабаровськ» Сергій Коваль.

Серед початківців гонщиків у першому етапі спробувати Свої сили ризикнула Максим Якубіцкій. 22-річний студент Хабаровське державне академії економіки і права захопився дрифт чотири роки тому, але поміняти статус глядача на учасника видовищних гонок зважився недавно. Однак це НЕ завадив починаючому дрифтерів стати лідером заїзду. Отримають перемогу Максиму допомогло не тільки уміння тонко відчувати машину (Ніссан Сільвія), але і націленість на перемогу.

Молився. До церкви ходив. Дуже не хотілося вдарити в бруд обличчям, — зізнався гонщик.

За порівняння з минулим роком, коли машини пілотів здавалися на другому-третьому заїздах, перший етап 2011-го пройшов без Особливих поломок. Всі учасники, що вийшли на старт, доехали до фінішу цілим, незважаючи на те, що кілька разів створювалася загроза зіткнення. Підсумок першого заїзду відомий — початківець гонщик обійшов, уже досвідченого Степана Їм, замикає трійку лідерів Дмитро Усачов. Наступні етапи чемпіонату пройдуть в Комсомольську і Благовещенська. У Благовещенськ — 22 травня.

Галина Казачук,

Фото автора