В последнее время владельцы иномарок часто обращаются в специальные сервисы, чтобы сделать матовую покраску автомобиля. Однако эта работа может быть выполнена самостоятельно. Преимущества матовой покраски являются очевидными. Благодаря этому можно добиться сохранения на автомобиле первоначальной окраски. Помимо прочего, матовый лак имеет уникальные характеристики, заключающиеся в легкой укладке на заводской краске, без следов.
Матовой краске характерен высокий уровень качества, высокая износостойкость и долговечность. При использовании этого способа покраски не нужно полировать кузов машины. Матовые покрытия легко скрывают незначительные царапины, которые образуются, например, при мытье машины. После покраски машины матовой краской высокого качества, в летнее время будет достаточно протереть от пыли кузов мягкой сухой тряпкой, а с наступлением осенне-зимнего периода машину не нужно будет так часто мыть. Для самостоятельного выполнения матовой покраски, нужен не только краскопульт.
Сначала надо купить краску, которая производиться в основном японскими фирмами. Ими разрабатываются ЛКМ с особой структурой, позволяющей создать на кузове красивую бархатистую поверхность. По сравнению с «жесткими» ЛКМ, этими покрытиями машине обеспечивается длительная служба, позволяющая добиться сохранения идеального состояния поверхности длительное время. Другим плюсом матовой покраски является надежная защита от выцветания. Даже при частом посещении автомойки или постоянной эксплуатации машины в дождь, его поверхность останется неизменной.
Технология покраски машины матовой краской не столь проста. Перед окрашиванием, надо демонтировать кузовные элементы авто. Помимо этого, все эти элементы, нужно предварительно зашкурить, даже при хорошем качестве заводской краски. После этого краскопультом наносится слой краски на деталях. Ее цвет должен полностью совпадать с заводской краской. После этого на деталях кузова наносится два слоя матового лака. После полного завершения окрашивания автомобиля, каждую деталь необходимо просушить. На это в среднем уходит несколько недель. Это можно объяснить медленным высыханием матового лака.
После этого можно снова приступить к сборке кузова машины. Надо учитывать, что при сборке нужно пользоваться только оригинальными клипсами, молдингами и другими уплотнительными элементами. Помещение, где производится матовая покраска, должно соответствовать особым требованиям. Его следует полностью закрыть и обеспечить чистоту. Также не допускается наличия сквозняков внутри. Помимо этого, окрашивание можно проводить при температуре от 21 до 23 градусов.