Английская компания Land Rover в 1989 году предложила бескомпромиссный и очень качественный продукт автолюбителям, которые хотят видеть в автомобиле отличную проходимость и максимальную надежность при эксплуатации на сложных участках дороги. Об этом свидетельствует непосредственное участие и единоличная победа в ралли Camel Trophy автомобиля компании Land Rover модель Discovery.
В модельном ряду Land Rover, Discovery стал моделью, которая является чем-то средним между моделью Defender и шикарным Range Rover и настолько удачной, что ее востребованность и популярность остается высокой до сегодняшних дней. Основой успеха являются выдающиеся возможности автомобиля в условиях бездорожья. Поставлялась как трехдверная, так и пятидверная версия. Обе модификации имели абсолютно одинаковую колесную базу. В доступной трехдверной версии оснастка автомобиля достаточно скромная, отсутствуют даже элементарные электроприводы стеклоподъемников.
В пятидверных версиях Land Rover Discovery кондиционер устанавливался опциально, а в стандартной комплектации стал устанавливаться только после модернизации модели в 1994 году. Рестайлинг был применен к бамперу, решетке радиатора, оптике и интерьеру. Наружные панели: крылья, капот и нижние части дверей, изготавливались из такого материала, как алюминий. Основе внедорожника является мощная лонжеронная рама. Такие преимущества, как неразрезные балки мостов, постоянный полный привод 4х4, наличие возможности блокировки межосевого дифференциала и наличие пониженного ряда передач дают автомобилю практически идеальную проходимость.
Благодаря тому, что установлены пружины и спереди, и сзади, подвеска работает мягче по сравнению с рессорами некоторых конкурентов. Линейка моторов Land Rover Discovery состоит из достаточно простых четырехцилиндровых двигателей объемом 2,0 литра (бензиновый двигатель мощностью в 136 лошадиные силы) и объемом 2,5 литра (дизельный двигатель мощностью 107 лошадиных сил и турбированный дизель мощностью 113 лошадиных сил); а также не слишком экономичных восьмицилиндровых бензиновых моторов V8 с объемом 3,5 и 3,9 литра, мощностью 152 и 182 лошадиные силы, соответственно. Из-за особенностей конструкции Land Rover Discovery, эти двигатели не чувствительны к гидроударам при штурмовке водных преград.