Багаторічний інформаційний партнер нашого журналу компанія Iveco недавно в якості офіційно спонсора відвантажила нові автомобілі зіркової команди Fiat Yamaha. Автомобілі не були спеціально пофарбовані у кольори команди дев'ятикратного чемпіона світу з кільцевих мотоперегонів Валентино Россі та його партнера по команді Хорхе Лоренцо.

Стратегічна енергійність

Церемонія передачі автомобілів пройшла на автодромі Монца, неподалік від штаб-квартири Yamaha Motor Racing. Віце-президент Iveco з продажу та маркетингу Франко Мінер і віце-президент Iveco з комунікацій Марко Монтічелло передали ключі від автомобілів Iveco генеральному директору Yamaha Motor Racing Діну Джарвіс.

Також на церемонії були присутні генеральний директор команди Валентино Россі Марко Ріва і менеджер команди Давида Брів.

Iveco передала команді Fiat Yamaha чотири тягача Stralis на додаток до двох, Які вже використовувалися командою в попередньому сезоні, і полуостекленний фургон ECODaily 35S14SV. Фургон буде використовуватися для перевезення мотоциклів і монтажного устаткування з технічних зон трас по всьому світу.

Цей захід продемонстрували поглиблення партнерства Iveco і команди Fiat Yamaha. Також воно стало хорошою можливістю відсвяткувати перемогу в першій гонці чемпіонату MotoGP, яка пройшла в Катарі. Гонка завершилася переможним дублем команда Fiat Yamaha, першим до фінішу прийшов Валентино Россі, а другим — його партнер по команді Хорхе Лоренцо.

Співпраця з командою Fiat Yamaha є частиною широкої стратегії Iveco з підтримки спорту, яка демонструє енергійність компанії. Партнерство Iveco з великими спортивними командами почалося з всесвітньо Відомою регбійної команди All Blacks. Також Iveco є Офіційним постачальником Scuderia Ferrari.

Вантажна павутина

Як нагадав «Далекосхідному Автопарку», керівник проектів Boring PR Agency Іван Клінг, компанія Iveco розробляє, виробляє і реалізує широку гаму легких, середніх і важких комерційних автомобілів, позашляхових вантажівок, міських і міжміських автобусів, а також спеціальних автомобілів — пожежників, позашляхових, автотехніки для потреб ЗБРОЙНИХ сил і Цивільної оборони.

У компанії працюють більше 27000 чоловік. Iveco володіє 27 заводами у 16 країнах світу, на яких Використовує Передові технології, які розробляються в шести науково-дослідних центрах. За межами Європи компанія веде активну діяльність в Китаї, Росії, Австралії, Аргентині, Бразилії і Південній Африці. Наявність більше 6000 сервісних центрів більш ніж в 100 країнах світу дозволяє забезпечити технічне обслуговування та підтримку в будь-якій точці, де експлуатується техніка Iveco.

ТОВ «Івеко Руссия» — дочірня компанія Iveco SpA, виробника широкої гами легких, середніх і важких комерційних автомобілів. У Росії Iveco працює з 1975 року. Партнерські мережа компанії налічує 26 дилерів і 25 сервісних станцій. З 1994 року в Уральському Міассі ведеться збірка позашляхових важких вантажівок.

«Івековскіе» шасі — під наші вимоги

До слова, нещодавно спільне російсько-італійське підприємство «ІВЕКО-АМТ» вперше представило автомобілі Iveco Trakker в рестайлинговом виконанні на московській виставці COMTRANS-2010, в якій брали участь і кореспонденти «Далекосхідного Автопарк».

На стенді ТОВ «ІВЕКО-АМТ» не були Представлені сортиментовоз IVECO-AMT-633920 з колісною формулою 8х6 і Сідельний тягач IVECO-AMT-633910 з колісною формулою 6х6. У конструкції шасі сортиментовоза застосована додаткова вісь. Вона відповідає вимогам по осьовими навантажень для доріг загального користування при вантажопідйомності 24 тонни. Під час експлуатації за технологічним дорогах автомобіль забезпечує вантажопідйомність до 35 тонн. Сідельний тягач призначений для експлуатації в складі автопоїзда повною масою до 85 тонн.

Рестайлінгові автомобілі отримали вдосконалену кабіну, модифіковану систему гальм, нову коробку передач ZF 16S2220TO, вдосконалену мультиплексную систему, в системі охолодження з'явилося електронне управління вентилятором, з'явився модуль розширення для КОМ, стала можливою установка АКПП.

Апарати для будівництв

А на головній міжнародній виставці будівельної техніки Bauma, яка пройшла в Мюнхeне, компанія Iveco представила повний спектр Своїх апаратів для будь-яких завдань. Стенд Iveco в павільйон зайняли 500 квадратних метрів, на відкритому майданчику техніка Iveco зайняла ще 200 квадратних метрів. Модельний ряд Iveco доповнився на виставці

продукцією Astra — професійного виробника техніки для будівництва та гірничої справи.

Як розповіли Іван Клінг, виставка Bauma дала можливість Iveco представить Свої спеціалізовані розробки для будівельної індустрії. Компанія представила ECODaily 4×4 з подвійною кабіною, самоскид Eurocargo з краном-маніпулятором, Який перевозити міні-екскаватор New Holland E9SR, тягач Trakker 4×4 і Stralis 6x2x4 з жорсткою рамою.

Також увагу професіоналів залучили новий самоскид HHD8 6×6 Astra (у перекладі з латинської «Зірка»), який виділяється величезною дозволеною масою — повною масою 50 тонн і масою трейлера 120 тонн.

На відкритому майданчику виставки Iveco представила самоскид на базі 7-тонного ECODaily 70C17 EEV, шасі Stralis AS320S50 EEV 8x2x6 і Stralis AT260S42 X / P 6x2x4, бетонозмішувач Trakker AD340T41 B / P 8x4x4 і позашляховий самоскид Astra ADT30 6×6.

Леонід Єленін, фото Івана Клінг, спеціально для «Далекосхідного Автопарк»