Впервые в Женеве в 2007 году была представлена модель A4 корпорации Audi. Год спустя был презентован универсал A4 в кузове B8. Время не стоит на месте, приходит время для обновления любого автомобиля — это ждало и модель Audi A4. В конце 2011 года концерн представил рестайлинговую версию в кузове универсал с добавочным префиксом в названии Audi A4 B8 FL (фейслифт).
Сегодня продано около 10-ти млн. автомобилей A4 B8 FL. Модель выступает в роли кормилицы компании и обеспечивает около 30% дохода. Прямые конкуренты A4 в виде BMW 3 series и Mercedes C-class постоянно наступают на пятки Audi, заставляя увеличивать количество продаж. Фейслифтинг призван удержать и повысить позиции A4 на авторынке. Если модернизации поддались не все элементы четверки, то в значительной степени был изменен образ для создания некого сходство со старшим братом Audi A6.
Габариты автомобиля практически не потерпели изменений. Ауди А4 обзавелась стильными передними фарами, немного изменилась брендовая решетка радиатора, новую форму получили задние фонари. Клиновидная форма передних фар дополняется стильными светодиодными лампами (дневного свечения), что создает хитроватый образ автомобиля. Не забыли разработчики и про задние фонари, которые обрели плавные очертания и аналогичную светодиодную конструкцию. Новая модель 2013 года стала более важной и презентабельной, которую сходу можно перепутать с элегантной и дорогой A6-ой.
Не обошлось без изменений и в салоне лифтинговой Audi A4. Здесь установлен новый патентованный блок управления MMI с меньшим количеством клавиш. Дисплей показывает намного больше информации, включая текущее состояние узлов автомобиля и многое другое. Изыскано смотрится отделка элементов декоративным ясенем на центральной и передней панели. Если же брать впечатление от новой Ауди в общем, то салон автомобиль и до рестайлинга выглядел очень презентабельно, а изменения добавили утонченности и изысканности.