Хороші фахівці з захисту різних систем зараз на вагу золота. Втім, як і хороші хакери. Правда, вже не так офіційно, але вони Свої послуги можуть продати дуже дорого.

У зв’язку з численними зломи різних систем і сайтів в багатьох виникало питання чи можливо влізти в "мізки" автомобіля. До недавнього часу всі експерти впевнено відповідали немає.

Однак на початку цього року почав з’являтися повідомлення про те, що це можливо. Спочатку мова йшла Лише в тому, що можна "хакнуть" автомобіль через порт OBD-II, Який використовується для підключення Різного діагностичного обладнання.

Сталося це після того, як вчені з університетів Каліфорнії і Вашингтона представили доповідь про те, що їм вдалося зламати комп’ютери транспортних засобів. За їхніми словами, з розвитком різних систем і збільшенням кількості різної електроніки, зростає і ризик того, що автомобілі почнуть зламувати. З доповідей вчених слідувала, що на даний момент через той самий порт Зловмисник може закачати в машину шкідливі програми, які здатні нашкодити авто.

По просторах Інтернету вже щосили гуляють новини про якусь програму CarShark, яку створив дослідники даної проблеми. Вона дозволяє творити з автомобілем неймовірні речі. Наприклад, пускати в салон гаряче повітря, глушить двигун, змінювати показання спідометра і навіть блокувати двері і не давати пасажирам покинути машину.

Втім, для кіберзлочинців ця інформація особливої цінності не мала. Так як для доступу до комп’ютера автомобіля потрібно пробратися в салон і Підключитися до цього самого порту OBD-II. Але що чаклувати з комп’ютером якщо Ви вже в салоні — до виконання головної мети зловмисників, а це в більшості випадків викрадення, цього достатньо.

А ось новина, отримана від фахівців Рутгерського та Університету Південної Кароліни, наверяка, зацікавить шахраїв.

Вчені стверджують, що можна зламати автомобіль дистанційно. Причому навіть у той момент, коли він їде. Слабким місцем Сучасних транспортних засобів, виявляється, є датчики тиску шин, які масово встановлюються в сучасні авто, починаючи з 2008 року. Вся справа в тому, що вони використовують для передачі інформації радіочастоти, що використовуються електронним блоком керування автомобілем.

За допомогою цього сигналу, фахівцям з перерахованих вище університетів вдалося відстежувати два різних транспортних засоби і втручатися в передачу інформації. Поки мова йде про те, що завдяки відкриттю можна буде, як мінімум, "запеленгувати" положення будь-якого авто. Крім того, зловмисника теоретично можуть спотворити передавання дані і добитися того, що на панелі приладів загориться датчик несправності системи. У крайньому разі подібне втручання може викликати збій у роботі бортового комп’ютера.

Ось масштабних проблем на даний момент рятує те, що датчики мають дуже короткий час включення. Вони передають інформацію не частіше, ніж раз на 60-90 секунд.

У будь-якому випадку, дослідження показали, що незважаючи на те, що автомобілі з кожним роком стають все більш укомплектовані різною електронікою, яка відповідає за комфорт і безпеку пасажирів і водія, в Цієї медалі є й інша сторона. Наявність такої кількості систем робить машину більш уразливою.