Нещодавно, в Держдумі, відбулося слухання законопроекту про заборону установки проблискових маячків на всі автотранспортні засоби без нанесених спеціальних цветографического схем. Підготовлені фракцією ЛДПР документ пропонував залишити мигалки Лише автомобілям екстрених служб — пожежників, поліції і «швидкої допомоги».

Депутати аргументіровали свою позицію відразу декількома факторами. По-перше, йдеться в пояснювальній записці до проекту, дозвіл на використання мигалок на звичайних машинах призводить до численних зловживань: фактичне число автомобілів з мигалками значно більше офіційних даних, так як поширена практика продажу подібних пристроїв і їх Самовільне встановлення. Крім цього, їзда з «люстрами» і «крякалками» часто здійснюється з порушеннями правил дорожнього руху — по Зустрічною або розділювальній смузі, з використанням небезпечних обгонів і поворотів в недозволених місцях і т. п., що створює загрозу виникнення ДТП. І нарешті, не забули в ЛДПР і громадськість: за думку парламентаріїв, безкарність водіїв VIP-персон створює соціальну напруженість і викликає негативне ставлення до посадових осіб.

Якби законопроект Був прийнятий, мигалок позбулися б не тільки перші особи держави, а й вищі чини Міноборони і ФСО, а також губернатори, депутати, сенатори — повний список Згідно постанови уряду РФ № 737, налічує 960 позицій. Для прискорення руху ліберал-демократи запропонували виділити їм усім ескорти з автомобілів ГИБДД.

Однак профільний комітет Держдуми з безпеки дав різко негативний висновок на проект цього закону. Як повідомив на засіданні голова комітету Володимир Васильєв, громадська думка надто роздуло масштаби аварій за участю автомобілів зі спецсигналами. Фактично ж, за статистикою МВС, в 2010 році в РФ відбулося всього 102 ДТП за участю автомобілів зі спецсигналами і без Кольорографічні схеми, з яких у 20 випадках аварію спровоціровали водії ЦИХ машин. У загальній кількості ДТП (порядку 200 000) це число не має скільки-небудь значимої частки.

Разом з тим, за словами В. Васильєва, заборона на установку мигалок на «цивільні» авто може перешкодити оперативно-розшукової діяльності, оскільки оперативники при переслідування і затримання злочинців використовують автомобілі і без спеціальної розмальовки. Що ж до машин супроводу, то це послуга дорога. «Крім того, при щільно русі водії весь час намагаються втиснутися між супроводжуване машиною і машиною поліції, що може вплинути на безпеку», — зазначили глава комітету.

В результаті законопроект був відхилений: за нього проголосували всього 107 депутатів. На засіданні було прийнято рішення більш детально проработ проект і випустити Парламентська звернення до влади, оскільки в цілому депутати визнали існування проблеми мигалок і необхідність її вирішення. У заключній промові В. Васильєв нагадав, що за минулі роки був досягнутий значний прогрес у скороченні кількості привілейованих машин на дорогах Росії. «Минуло вже п'ять років, було сім тисяч мигалок, стало тисяча, треба рухатися далі», — закликали він, при цьому попередивши, що «нам будуть протистояти непрості сили».