Одной из самых больших неприятностей для автомобилиста является утеря чип ключа зажигания. В этом случае надо обратиться к иммобилайзеру. А как его эксплуатировать? Существует только один выход – приобрести новые ключи и перепрограммировать соответственно систему автомобиля, когда в память, когда утерян основной ключ с чип-меткой. Выход из этой ситуации предусматривает приобретение новой метки, и последующее внесение идентификатора в память электронной системы.
Бывают ситуации, когда иммобилайзер по какой-то причине не распознает свой собственный чип ключ. Это и есть сбой программы системы. Выход следующий: память ID устройства стирается совсем, и. В этом случае перепрограммируется чип ключ под новые ID чип-ключи. Это действие называется «адаптация» или «регистрация». Регистрируются ключи только при наличии у владельца сервисного доступа к функциям перепрограммирования. Существует много автомобильных предприятий, которые разрешают перепрограммирование, при котором используется PIN-код.
Данные пин-кода наносятся на специальную пластиковую карту, и передается автовладельцу с комплектом ключей. На карте код защищен полосой, последнюю необходимо сохранить. Автовладелец несет собственную ответственность за сохранность этой карты. Если же карты таковой нет у автовладельца, то существует две причины ее отсутствия – ограничение доступа к сервисным функциям системы или утеря карты. В этом случае владелец не сможет зарегистрировать для иммобилайзера новые ключи. Для решения проблемы необходимо использовать «мастер-ключ».
Он имеют иной цвет, и имеет отличия от чип-ключей. С недавних пор от ПИН-карточек многие автопредприятия отказались и позволили решать проблему официальным дилерам. ПИН-код дилерам выдается только один раз и только по соответствующему запросу. Такой ситуацией остались недовольны автовладельцы, поскольку это большие затраты временные и моральные. В некоторых случаях даже приходится провести замену ECU двигателя или ECU иммобилайзера. Но умные люди, каких везде много, научились даже считывать ПИН-код сразу из памяти ECU системы.
Сделав это, регистрация чип-ключей осуществляется по более упрощенной форме. Существует еще один способ – регистрация с помощью персонального компьютера. Этот метод предусматривает прописывание в память управленческий блока совершенно иных ID чип-ключей. Такие ключи совсем не отличаются дилерского варианта. И еще один способ: что в памяти иммобилайзера имеется некие свободные ячейки, где записываются идентификаторы. При заполнении всех ячеек сигналы чип-ключа узнаются значительно быстрее, чем, если бы с дилерской регистрацией.
Этот способ не всегда возможен. Необходимо, чтобы количество ячеек в памяти было больше количества зарегистрированных ID чип-ключей. Но в случае утери чип ключа расстраиваться не стоит, есть выход из любой ситуации.