Бездорожние спринт «по-корефански»


Ці змагання, регулярно проходять Під егідою Хабаровського відділення РОСТО-ДОСААФ, можуть стати Серйозним «технічним» заставою дружби автомобілістів Росії і КНР

Впевненою перемогою російських спортсменів, які виступали Під егідою РОСТО-ДОСААФ, завершилися нещодавно міжнародні змагання з автомобільному спорту джип-спринт «Сунгарі-Амур — річки дружби», в яких взяли участь гонщики з Росії та Китаю. Ця перемога далася далекосхідники нелегко, адже середовища суперників росіян було чимало призерів та переможців змагань високого рангу. Таких, як дворазовий чемпіон Китаю, неодноразовий переможець першості автогонщиків силових структур цієї країни і переможець і призер другого автогонок Хань Сюе Фен, одні з найсильніших автогонщиків КНР Дай Гочін, Цао Юн Мін, Чао Тьен Зен, Ю Тао та інші. Судячи з настрою, з Яким приїхав до Росії китайські гонщики, вони мали намір, як то кажуть, показати клас, боротися з суперниками з повною віддачею моральних і фізичних сил за кожну секунду, за кожен метр.

«Наяда», що збирає нагороди

Втім, і середовища росіян не були досвідчені спортивні бійці, брали участь у різних авторалі. Одним з них, безумовно, є Артем Канівець з Находки. Він і по життю пов'язаний з автомобілями — є заступником генерального директора фірми «Шінтоп», що займається продажем автомобільних шин. Автоспортом Артем захопився кілька років тому, для чого придбали і пристосував під гонки невелику японську легковик, названу ним «Наяда», і — мікрогрузовік для її транспортування до місця змагань.

З тих пір колеса вантажівки накрутили не одну тисячу кілометрів по нелегким далекосхідним дорогах. Адже, якщо йому дозволяють час і фінансові можливості, Канівець-старший намагається брати участь у всіх ралі, Які проходять на Далекому Сході. Втім, не тільки Далекого Сходу. Він брав участь у ралі «Шовковий шлях», що проходив по дорогам Казахстану і колишній радянських середньоазіатських республік, в інших змаганнях.

Тому залишається тільки дивуватися, як витримує його Тендітна на вигляд «японка» побиті більш солідними за вагою та розмірами машинами кілометри форменого бездоріжжя, Які є траси змагань і тренувань автогонщиків. Причому, Артем примудряється на своїй крихітне «Наяда» обставлять круті — за розмірами і потужності двигунів — японські джипи, в повному розумінні слова «відбираючи» у їх власників нагороди. Таких у Артема вже немало. І на джип-спринт «Сунгарі-Амур — річки дружби» він приїжджає з єдиною метою — перемагати.

Автор не випадково написав «Канівець-старший». Справа в тому, що пару років назад за кермо гоночного автомобіля сів і його син Ілля, якому зараз дванадцять років. Він навчається в шостому класі, причому без трійок, хоча завжди не тільки супроводжує батька в поїздках на змагання, а й по можливості сам бере участь в них. У тому числі і нарівні з дорослими гонщиками, часто навіть випереджаючи їх. Тому і у нього вже теж є спортивні нагороди.

Династія на зеленому «козлика»

Раз вже пішла мова про сімейне наступності в далекосхідному автоспор, то можна не розповісти і про ще одній парі гонщиків — батька та сина Тимофєєва з Хабаровська. Андрій є досвідченим гонщиком. І в Міжнародних джип-Сприня «Сунгарі-Амур — річки дружби» він бере участь не вперше, ставав переможцем і призером на різних його етапах. Не випадково ж йому було довірено підняти російський прапор на відкриття другого етапу змагань в Хабаровськ. Його син, учень одинадцяти класу однієї з Хабаровський шкіл Олексій теж «ганяє» вже кілька років. При тому так успішно, що не тільки «наступає на п'яти» батька, а й нерідко показує більш високі результати, ніж Тимофєєв-старший. І, за визнанням самих гонщиків, є одним з лідерів далекосхідних раллистов. Тому саме йому було надано честь підняти російський прапор на відкриття змагань в Харбін. Олексій так закоханий в автомобілі, що в Нинішній році твердо Вирішив вступати до автодорожній інститут тогу, і пов'язати своє подальше життя з автомобілями.

Між іншим, Тимофєєва виступають на вітчизняному всюдихід «УАЗ-469». Правда, двигун на своєму автомобілі, втім, як і ходову частину, управління і все інше, вони взяли, що називається, до останнього гвинтика, посилили конструкцію. Тому Упевнені у своїй «зеленки» — машина яскраво-зеленого кольору — як в самих себе. Допомагає їм фінансово Хабаровська компанія «Амуршіна», і без їхньої допомоги, за думку самих Тимофєєвим, участь в Деяких змаганнях, а значить і їхньої перемоги, були б проблематичні.

Дружина і діти гонки схвалюють

Про досвід учасників змагань говорили наклейки, якими не були прикрашені автомобілі. Наприклад, на гоночному «Mitsubishi» Володимира Слободяніна з Тинди читалася географія його виступів: «Ралі пам'яті Коновалова В.М.», «Ралі« Золота осінь »,« БАМ-2009 »,« Ралі пам'яті Кузнєцова В.С. »І т. д. Правда, виявилося, що Володимир займається автоспортом порівняно недавно. Але вже став кандидатом в майстри спорту, одним з провідних далекосхідних гонщиків. У чому чимала заслуга його дружини Олени, яка повністю поділяє захоплення чоловіка. Вона не тільки супроводжує Володимира в поїздках на змагання, але і є надійним помічникам чоловіка у всіх його починаннях, активно допомагає йому готувати машину до стартів.

Ваш кореспондент своїми очима бачив, як жінка разом з чоловіком міняв колеса перед гонками в Хабаровськ, як устраняли несправність рульового управління в Харбін. Напевно, слід додати, що в бізнесменів з БАМу четверо дітей, Які теж схвалюють заняття батька нелегким і небезпечним спортом, пишаються його успіхам.

Головний приз — півмільйона

Треба сказати, що джип-спринт «Сунгарі-Амур — річки дружби» проходив вже в четвертий раз. Ініціаторами та організаторами їх з російського боку є Регіональне відділення РОСТО-ДОСААФ Росії Хабаровського краю і його голова Олег Докучаєва, Який разом з китайським колегами Чень Сунь цуань і Лі Юань Лун зробив багато для розвитку та вдосконалення ЦИХ змагань. Традиційно гонки проходили у чотири етап — по два в кожній з країн-учасниць.

На російському Далекому Сході спортсмени-автомобілісти помірялись професійною майстерністю, витримкою і сміливістю на трасах в Комсомольську-на-Амурі і Хабаровська, в Китаї — в Харбін. Негода — морози під мінус тридцять і заметілі з снігопадів — і складність трас Лише усілівали спортивний азарт гонщиків і конкурентну боротьбу.

При цьому треба сказати, що крім медалей і кубкову за призові місця гонщики отримували і грошові нагороди. Крім того, за перше місце в абсолютному заліку Був встановлений приз — 100 000 юанів, що приблизно було еквівалентно півмільйону російських рублів. За Цей головний приз і розгорнулася запекла, безкомпромісна боротьба. І оскаржували на нього відразу кілька гонщиків. У китайців це був, перш за все, підполковник міліції Хань Сюе Фен. Мали Шанси, поки не залишили їх росіяни, Дай Гочін і Цао Юн Мін.


В далекосхідників стати власником такої великої суми грошей могли батько і син Тимофєєва, Артем Канівець, Володимир Слободянін і Валерій Любаренко. Але перемога в змаганнях часом дістається не лише найсильнішому із спортсменів, а й найбільш щасливому.

Як сказав головний суддя змагань з російського боку Леонід Федотов, з кожним роком збільшується не тільки кількість гонщиків, а й міст, Які вони представляють.

На Цей раз в джип-Сприня брали участь спортсмени з Хабаровська, Владивостока, Знахідки, Тинди, Комсомольська-на-Амурі гідної далекосхідних міст. Але, на жаль, не було представників Амурської, єврейської автономної областей, Якутії. Федотов Висловив надію, що в наступних, п'ятих за рахунком перегонах «Сунгарі-Амур — річки дружби», автоспортсмени з ЦИХ регіонів обов'язково братимуть участь.

Етапи бездорожного шляху

Перший етап гонок проходив у Комсомольську-на-Амурі в самий переддень 2010 року. Відразу треба сказати, що випробування для гонщиків Почалися ще до старту. До міста Юності вони добиралися в страшний мороз і заметіль з видимістю в 20-30 метрів. Втім, і 31 грудня минулого року погода була аналогічною. Але вона не охолодила гаряче прагнення кожного гонщика до перемоги. І китайські спортсмени продемонстрували свою майстерність, довели, що приїхав за тисячу верст "не чайку посьорбати»: весь п'єдестал у класі «карбюратор» Був зайнятий ними. Золото дісталося Хань Сюе Фену, срібло — Цао Юн Мину, бронза — Дай Гочіну. Кращий з росіян — комсомольчанін Володимир Малохатько, в цьому класі Був Лише четвертим. Гості з Піднебесної завоювали на першому етапі також срібло у класі «Дизель» (Чао Тьен Зен) і бронзу в класі 4х2 (Інь Чжі Чень). Більшої кількості нагород нашим суперникам не вдалося завоювати на жодному етапі, навіть на змаганнях, що проходили у них вдома. Правда, на другому етапі в Хабаровськ їм ще раз вдалося повністю завоювати п'єдестал в одному з класів — 4х2. Це зробили Йун Жічен, Янг Жуан Гійн і Ліу Чень Джун. Але не більше. Російські гонщики, перехопив в Хабаровськ ініціативу, більше не випустіли удачу з рук.

Не буду детально розповідати про кожен етап джип-ралі, це займе багато друкованого місця. Лише Згадаю про найбільш цікаві епізоди.

По-перше, всі траси не були складними, ізобіловали справжнім сюрпризами для гонщиків, подолати Які без високої професійної майстерності було неможливо. Чим і були, з висловлювань самих спортсменів, цікавими.

По-друге, не обійшлося, як це зазвичай буває на ралі, без поломок та аварій. Так, на трасі третього етапу перегонів в Харбін зламався автомобіль Чао Тьен Зена срібного призера перегонів в Комсомольську-на-Амурі, що виступав в класі «Дизель». Правда, його поломку швидко усунули, і китайський гонщик виступили в четвертому етапі, Завоювавши при цьому срібну нагороду.

Поломка рульового управління трапилася в Харбін на автомобілі Володимира Слободяніна, Який Лише завдяки майстерності й силі волі успішно завершили заїзд. В перерву між заїздів за допомогою російських уболівальників, товаришів по команді і дружини Олени він цю несправність усунули і успішно продовжив виступ. До речі, етапи в Харбін принесли Володимиру дві нагороди — золоту і бронзову.

А один з лідерів нашої команди Андрій Тимофєєв і зовсім перекинувся на величезній штучної гірки, яку по розбитій дорозі доводилося долати гонщикам на четвертому етапі джип-спринт. На щастя, сам гонщик і знаходився поряд з ним син не постраждав, врятувала посилена власними руками конструкція вітчизняного джипа. Більш того, перекинувшись кілька разів машину поставили на колеса, і молодший Тимофєєв примудрився на ній виграти бронзову медаль на етапі заключного Міжнародних змагань.

Уже згадуваний дванадцятирічний Ілля Канівець нарівні з дорослими брав участь у трьох етапах спринт «Сунгарі-Амур — річки дружби», і у всіх заїздах Був НЕ останнім за результатами, випередивши багатьох більш досвідчених суперників. А на заключного етапі гонок, коли стартувала парами, він фінішував набагато раніше свого суперника — досвідченого китайського спортсмена. Після чого той не тільки з повагою потиснули руку юному гонщикові, але і підвів до нього сина-ровесника Іллі і наказали йому брати з російської хлопчини приклад. Між іншим, у загальному заліку Канівець-молодший Був шостим, обійшовши багатьох дорослих учасників змагань.

Не можна не відзначити і те, що в Комсомольську-на-Амурі в рамках джип-спринт відбувся гонки в класі «Юніор». Передбачається, що надалі в них братимуть участь і китайські Юні автогонщики. А в ПТУ раз між собою змагалися Лише далекосхідники. Переможцем став Ілля Канівець, друге і третє місце зайняли Максим Низький і Олексій Маршаллових з Комсомольська-на-Амурі. Між іншим, середовища змагаються в цьому класі юних гонщиків була і дівчина — Єлизавета Павлюк, яка посіла шосте місце. А ось п'ятнадцятирічна китаянка, що приїхала на джип-спринт, взяти участь в гонках разом з Російськими однолітками чомусь не наважилася.

Дорогоцінні метал джиперів

Всього росіяни завоювали 29 медалей з 42 розігруються, у тому числі 12 золотих, 7 срібних та 10 бронзових. Найбільший внесок у скарбничку загального успіху внесли батько і син Тимофєєва з Хабаровська, що виступали, як уже було сказано вище, на автомобілі «УАЗ-469». Причому, син обійшов батька за кількістю нагород — в Олексія одна золота, дві срібних і одна бронзова медаль, а в Андрія на одну срібну медаль менше. Три етапи виграв виступав в класі «Дизель» комсомольчанін Олексій Крендясов. Чотири медалі — дві золотих і дві бронзових завоювали Приморець Артем Канівець. Бамовец Володимир Слободянін став володарем трьох медалей — золотою, срібною та бронзовою. Одну золоту та дві бронзові медалі Отримав Валерій Любаренко. Золоті медалі нашій команді принесли також Павло Мельников, Василь Вінтоняк і Андрій Кельнер. Серебряними призерами стали Аркадій Зайков і Василь Тищенко, бронзовими — Сергій Тюльпенев і Валерій Сирбу. А Ярослав Глушин виграв срібну та бронзову нагороди.

Аварія на трасі завадив виграти заключний етап вийшло до цього часу в лідери Хабаровського школяру Олексію Тимофєєву. Тому головний приз — 100 000 юанів — Отримав китайський лідер Хань Сюе фень. Але загальна перемога залишилася за росіян.

В цілому гонки пройшли на високому рівні, в коректній, але впертій боротьбі на трасах. Друзі-суперники вирішив, що черговий джип-спринт «Сунгарі-Амур — річки дружби» пройде в кінці нинішнього року.

Валерій Усольцев, фото автора

На знімку: хабаровчане Андрій та Олексій Тимофєєва з нагородами і натхненник їхніх перемог — дружиною і матір'ю Світланою;