Ми часто називаємо його озером, але місцеві іменують не інакше як морем або навіть океаном. Тут багато хто щиро вірять в існування духів, а ГИБДД Ніколи не зупиняє шаманів. У цьому місці є людина, Який 75 років пролежав у могилі, але всі його до сих пір Вважають живим. Мова йде про Бурятія і Байкалі — саме в цьому загадковому районі компанія Skoda влаштував Yeti Baikal Experience.

Про відрубаною голові вождя

Жителям європейської частини Росії дістатися до Бурятія ой як непросто. На машині довго і складно (про якість доріг і говорить нічого), трястися майже чотири доби в поїзді, теж мало кому сподобається. Літак виглядає найбільш привабливим засобом пересування, але при цьому за 6:00 польоту по маршруту Москва-Улан-Уде перевізники просять 20, а то і 30 тис. рублів за квиток туди-назад в економічному класі. Для порівняння, Сходу в Лондон і назад зараз можна за … 12-14 тис. руб. Загалом, немає нічого дивно, що столичних туристів в Бурятію мало. Мало там і європейських машин, а Yeti так і зовсім сприймалася як щось з іншої планети.

Але чехи спеціально вибрали для свого «Експірієнс» таке місце, як Бурятія. Їм хотілося не тільки познайомити журналістів з цим приголомшливий краєм, але й довести всім, що Yeti Отримав свою назву не просто так. Адже, як виявилося, Цей автомобіль, незважаючи на всю свою «кроссоверного», здатний при необхідності на вчинення цих позашляхових подвигів. Звичайно, ніхто не порівнює з прохідності Yeti з нашими «уазик», але, здається, саме в Бурятію чеський кроссовер підійшов до межі Своїх позашляхових можливостей.

Значущих для світової історії пам'яток в Улан-Уде немає. Хіба що гігантський бронзовий бюст вождя світового пролетаріату лякає незвичних до таких безглуздих скульптурам гостей. Пам'ятник у вигляді відрубаної голови висотою 13,5 м дійсно виглядає моторошно, хоча місцеві жителі їм дуже пишаються.

Як і знаходяться недалеко від Улан-Уде Иволгинский дацаном, Який по праву Вважається центром буддизму в Росії. Місце дійсно дуже цікаве, особливо для жителів європейської частини країни. Адже тут собраном безліч реліквій, які мають для буддистів величезне значення. Але, поза всяким сумнівом, Найбільший інтерес представляє людина, яку звуть Хамбо лама Ітігелов (до речі, в Бурятію наголос у слові лама ставлять на другий склад).

Аваріями і шинами завідують духи

Приїжджі з європейської частини Росії зазвичай з деякою усмішкою слухають історію про Хамбо ламі Ітігелова. Якщо коротко, то ось вона. 15 червня 1927 Ітігелов Зібрав навколо себе Своїх учнів, сів у позу лотоса, прочитав молитву «благі йде» і перестали дихати. Перед цим він Попросив Своїх послідовників прийти до нього через 30 років, подивитися на тіло. А повернутися Ітігелов обіцяв через 75 років. І ось в 2002 році його могилу раскопали і дістали тіло. І з'ясувалися по-справжньому Дивовижні речі. За 75 років тіло Хамбо лама Ітігелова НЕ піддалося процесу гниття, Очні яблука не витекло, пальці рук і всі суглоби залишилися рухливі, в судинах навіть залишилася кров, яка, правда, тепер не рідка, а желеподібна. Але вона є! Крім того, Хамбо лама Ітігелов потіє, його шкіра тепла!

Нам пощастило подивитися на Ітігелова, хоча взагалі людей допускають до Великого лише кілька разів на рік у головні буддистські свята. І ви знаєте, він дійсно випромінює якусь енергетику. Кажуть, Ітігелов може виліковувати людей, рятувати їх від неприємностей і наставлять на шлях істинний. А ще місцеві Впевнені, що саме він є повернулися на землю Буддою … Зараз число паломників до Ітігелова обчислюється сотнями тисяч. Люди приїжджають з усіх кінців світу, і після кожної зустрічі з людьми його тіло стає важче приблизно на 100 грамів.

Загалом, немає нічого дивно, що в Хамбо ламу Ітігелова в Бурятію вірять практично всі, в тому числі і православні. А ще тут все так само щиро вірять у духів, Які живуть в лісі, воді і взагалі скрізь. Саме тому на дорогах часто можна зустріти так звані «святі місця» — їх можна легко дізнатися по величезній кількості стрічок, прив'язаних до гілок дерев. Будь-який житель Бурятія вам скаже, що при поїздці на машині поруч з цим місцем потрібно обов'язково зупинитися та віддати данину духам — налити їм горілки, дати сигарету або печиво, покласти копієчку. Вартість речі значення не має, головне тут — віддати пошану духу.

Можна, звичайно, і не зупинятися. Але в цьому випадку не дивуйтеся, що у вас почнуть, скажімо, проколюватися шини (а у одних наших колег, Які не були на Байкалі в минулому році і не повірила в силу духів, вони навіть не проколювалися, а невідомим чином разбортіровалісь). І шини — це дрібне з зол, яке здатні заподіяти духи. За місцевими повір'ями, всіма аваріями в Цією місцевості завідують саме чарівні сили.

Це якийсь Солярис

Що стосується шаманів, Які вміють спілкуватися з духами, то вони в Бурятію вважаються уважаемими людьми. За негласним правилом навіть даішник не зупиняють машини з шаманами за кермом. І не тому, що начальство не велить. Просто бояться образити ЦИХ людей, Які можуть робити змови на все що завгодно і допомагають хворим людям часом не гірше лікарів. Причому справжні шамани не займаються комерційною діяльністю — кажуть, що якщо вони почнуть використовувати свій дар в корисливий цілях, то тут же будуть покарані. Хоча гроші вони приймають, але Лише стільки, скільки ви самі Вирішити дати. Вимагати десятки тисяч рублів за всякі зілля і змови тут ніхто не буде.

Приходив шаман і до нас, розмовляв з духом Байкалу, лизали розпечене каміння і бризкав на всіх горілкою. Все це можна було б сприймати як якесь шоу для туристів, якби не одне але. Місцеві жителі у все це щиро вірять. Крім того, ваш покірний слуга попросили «попрацювати» з його попереком, яка боліла. Чаклун знову лизнула розпечений камінь, набрав в рот горілки, вилив її на спину і … І все! Неприємні відчуття минули. Миттєво. НЕТ їх і до сих пір. От і не вір після цього в духів і шаманів

Велике враження справив і Байкал. Повірте, подивитися на це чудо природи потрібно хоча б раз у житті. І не просто подивитися, а прожити на його березі кілька днів. Адже тільки в цьому випадку ви сможете понять, що Байкал — це не просто озеро. Це якийсь Соляріс. Водоймище постійно змінюється, постійно підносить якісь сюрпризи. І мова йде не тільки про погоду або температурі води (тут нічого не можна загадувати навіть на пару годин вперед). Секрет Байкалу набагато глибше, і понять його, здається, простій людині неможливо.

Кросовер — поняття розтяжне

А що ж Skoda Yeti, запитаєте ви. Як вона відчувала себе середовища всіх ЦИХ красот і поганих доріг (на жаль, але останні зустрічаються тут постійно)? Ви знаєте, на подив непогано, особливо якщо мати почуття міри і не нестися по розбитій грунтовці на 150 км / ч (адже деякі саме так і робили, нехай їм буде соромно).

Організатори запропонували журналіста відразу два маршрути, кожен з яких Був вельми екстремальним (а на Skoda Yeti Baikal Experience приїхав не тільки росіяни, а й китайці, чехи, італійці та журналісти з інших країнах). І Якщо один з них припускав поїздку по горах, то другий проходив Виключно по піску. Саме він одностайно був визнаний цікавим. Ще б пак, адже до цих пір мало хто наважувався забиратися на Yeti з його скромним для позашляховика 180-міліметровими дорожнім просвітом і відсутністю складної трансмісії на подібну ділянку. Саме тому в кожній машині Був не тільки трос і домкрат, а й спеціальні Сенді-траки, Які треба було підкладати під колеса, коли машина остаточно заривалась в пісок (правда, перш ніж їх підсуньте, доводилося, як слід, помахати лопатою, яка теж входила в «базову комплектацію»).

При цьому виявилося, що Skoda Yeti може проїхати набагато далі по піску, якщо всі електронні системи (такі як ESP або режим Off Road) відключити. Крім того, потрібно було не забувати, що важкі піски треба проходить ходом, не зменшуючи газ і не гальмо. Перед нами все ж кросовер!

А ось в горах ESP і режим Off Road вже стали в нагоді. Адже якщо натиснути на «внедорожную» кнопку, то в цьому випадку не тільки відсувається межа спрацьовування протизанесення (повністю її вимкнути, до речі, неможливо), але і активізується помічник при спуску з гори. Річ, як виявилося, дуже зручна. Вона дозволяє зовсім спокійно котить вниз на невеликій швидкості, причому у водія є можливість сповільнюватися або прискорюватися за допомогою педалей газу і гальма навіть при включеній «нейтралі».

НЕ боїться повнопривідний Yeti і діагональному вивішування на каменях. Тобто, шкодить на «Шкоді» цілком можливо. Але без фанатизму, звичайно. Електронна імітація блокувань вміє справлятися з подібними проблемами. Але в стільники раз хочеться сказати: не треба думати, що Yeti зможе жити там, де живуть «уазики». Це все-таки кросовер, Хто має бігати по місту. Однак завдяки Skoda Yeti Baikal Experience вдалося відчути, що поняття «кросовер» дуже широке. Повірте, Yeti може проїхати по досить складних ділянках. Головне, щоб голова працювала.

Денис Смольянов, фото автора та Skoda, Бурятія, спеціально для «Далекосхідного Автопарк»