А чи був хлопчик?


Якщо конвеєра не було, то яким чином у Владивостоці Був зібраний перший «УАЗ-Патріот» для Сільвіо Берлусконі і кілька кросоверів SsangYong?

Ура-ура. Доповідаємо вам зі слів керівництва ТОВ «Соллерс — Далекий Схід», що автомобільне виробництво у Владивостоці Запрацювало з початку лютого після затяжних новорічних канікул. Як сказала прес-аташе підприємства Варвара Насир, були запущені конвеєри, на роботу вийшов всі робітники, задіяні у виробничому процесі. Кажуть, що кількість зайнятих у виробництві обчислюється кількістю в 450 чоловік. До цього здійснювалася додаткова налагодження устаткування, встановленого в цехах. Як заспокоїла представники Sollers, це нормальна ситуація, що практикується в різних галузях.

— У січні спостерігався спад попиту на продукцію. А з лютого підприємство працює у дві зміни, 5-6 днів на тиждень, залежно від виробничого плану, — уточнила Варвара Насир.

Ще раз нагадаємо, що офіційна Урочиста Церемонія запуску виробництва "Соллерс-Далекий Схід" пройшла 29 грудня минулого року в присутності голова уряду РФ Володимира Путіна. За кілька робочих днів грудня з так званого конвеєра встигли зійти Лише кілька автомобілів — це і «УАЗ-Патріот» для Сільвіо Берлусконі, і кілька SsangYong. Проте, як запевняють, на підприємстві, перші машини, Зібрані у Владивостоці, залишаться на балансі компанії "Соллерс-Далекий Схід". І поки велася додаткова налагодження устаткування, менеджмент виробництва НЕ ризикував відправляти автомобілі в широку реалізацію.


Залишається кілька питань у Цією зв'язку. Якщо до лютого конвеєра не було, то яким чином у Владивостоці Був зібраний УАЗик для Берлусконі та інша техніка? Як писав Максим Горький, а чи був хлопчик? І ще, судячи з фотографій, в колишній цехах «Дальзавод» ніякого самодостатня конвеєра немає і в помині до цього дня. Фахівці стверджують, що у Владивостоці є просто більш-менш сучасний автосервіс, по-швидкому збирає конструктори. І якщо це обладнання коштує 5 млрд рублів, виділених Зовнішекономбанком на «автопроізводственний проект», то скільки коштує справжній завод? Також без відповіді залишилося питання, так все ж хто кого ввів в оману, керівництво заводу — Володимира Путіна, або ВВП — всю країну?

НЕ йде з пам'яті схожа ситуація, «яка сталася» з нашим прем'єром в 2004 році при так званому відкриття траси Чита-Находка. А адже магістралі фотоапарата до сих пір. І коли буде, невідомо, бо терміни закінчення будівництва весь час переносяться. А грошовий пилосос працює без перерви?

А поки топ-менеджмент заводу не втомлюється повторювати, як заклинання, що в перший рік роботи на потужностях компанії Sollers у Владивостоці будуть збиратися автомобілі марки SsangYong Kyron-і Rexton. У 2010 році Планується випустити більше 10000 автомобілів марки SsangYong.

Роман Щукін, фото прес-служби «Соллерс»