Задние фары дальнего света. Эта система, предлагавшаяся еще в 30е годы, заключается в том, чтобы все автомобили дополнительно оборудовались фарой дальнего света, монтированной в задней части автомобиля и светящей назад. При встречном разъезде автомобили гасят полностью передние фары, оставляя лишь габаритные огни, и одновременно включают задние фары, освещая тем самым путь друг для друга.
Принципиально такая система исключает слепимость при встречном разъезде. Однако она требует, чтобы все автомобили были оборудованы одинаковым образом и чтобы водители обоих автомобилей были дисциплинированы в отношении своевременного переключения света фар. Последнее обстоятельство может быть гарантировано автоматикой, срабатывающей от фотоэлемента, воспринимающего свет фар встречного автомобиля, но одновременный перевод всех автомобилей на эту систему по организационным соображениям нереален.
Интересно отметить возможность применения подобной системы на узко ограниченной изолированной территории. Так, подобная система, но с дополнительной фарой, монтированной сбоку и светящей в сторону и назад, была применена и осуществлена на горных разработках в автотранспортном предприятии треста «Апатит» на Кольском полуострове.
Случалось ли у Вас такое? Проезжая по трассе из под колес едущего автомобиля рядом вылетает мелкий камешек и попадает Вам в стекло разбивая его? Надеюсь не случалось, если отличный способ обезопасить себя от этого, это просто произвести бронирование стёкол автомобиля. Бронирование заключается в нанесении на стекло специальной пленки. Такое бронирование стекол не только обезопасит от камней, но так же и от хулиганов, а так же обеспечит в Вашем авто лучшую звукоизоляцию.