Хотелось бы начать с краткой исторической справки. Отечественный автомобиль высокой проходимости ВАЗ 2121 «НИВА» является одним из лучших автомобилей в своем классе. Нива может конкурировать даже с внедорожниками из среднего и тяжелого класса проходимости. Но, как и любой другой автомобиль любого класса, требует к себе внимания и индивидуального подходя для улучшения технических характеристик. Вообще, отечественные автомобили – это плацдарм для улучшения и модификаций серийных моделей.
Нива хорошо тюнингуется и модернизируется. На ее базе вполне хорошо устанавливаются грязевые шины, лебедка и производится лифтинг подвески. Для установки грязевой резины нужно улучшить подвеску. Подвеска улучшается двумя способами: покупается комплект для лифтинга в зависимости от того, насколько вы хотите поднять свой автомобиль. Комплекты для лифтинга можно приобрести как на официальных сайтах, так и в магазинах по подготовки внедорожников к экстремальным условиям езды по бездорожью.
Второй способ улучшения подвески автомобиля «НИВА» — это так называемое «сделай сам» или, как в простонародье говорится, «чернуха». Зачастую автолюбители экспериментируют, устанавливают комплектующие или детали от других автомобилей доноров. Скажу из своего опыта по тюнингу автомобиля «НИВА». Как то я задался вопросом, как улучшить характеристики своего автомобиля, облазил много форумов по этой теме, много экспериментировал. В то время был владельцам длинной Нивы пятидверки. Хороший автомобиль: есть где развернуться.
Хорошо подумали с отцом, что нам нужно, чтобы сделать что-то особенное. Недолго думая после прочтения кучи литературы, мы заготовили исходный материал, в основном, доступный для любого простого смертного: это были пружины от четверки и нивы шевроле, резина от ленточного конвейера, шайбы для шаровых опор. Честно скажу, я не ожидал таких хороших результатов. Подвеска стала более жесткой, машина поднялась почти на 5 см., на поворотах и на ямах машина шла уверено. На просторах наших не очень качественных дорог, машина показала хороший результат.
На грязи машина вела себя уверено в глубоких ямах и в бродах. В дальнейшем мы установили грязевую резину. Еще хотелось бы дать немаловажный совет по поводу доработки подвески автомобиля Нивы: обязательно установите более длинные шланги тормозной системы на задней балке. Еще хотелось бы сказать, что любой автомобиль готовится под себя, под свой стиль вождения. После доработки подвески на внедорожную Ниву ВАЗ 2121 можно установить уазовские колеса, хотя бы стандартную резину. Но это уже дело каждого автолюбителя, главное — творческий подход.