Качество трансмиссионного масла в основном определяется его вязкостью, маслянистостью (смазывающей способностью) и по отсутствию в нем механических примесей и воды. Наименьшая вязкость у трансмиссионных масел ТАп10 и ТАп15. Эти масла получают разбавлением летнего нигрола дизельным арктическим топливом с добавлением 5% противозадирной присадки ЭЗ5.
В связи с малой вязкостью увеличивается опасность подтекания этих масел из агрегатов.Масла ТАп10 и ТАп15 обладают хорошими температурновязкостными свойствами. Так, например, с понижением температуры воздуха до минус 20° вязкость масла ТАп15 понижается до 3000 пуазов а вязкость нигрола зимнего до 23 000 пуазов, т. е. более чем 7 раз. Трансмиссионное масло наряду с высокой маслянистостью должно иметь невысокую вязкость при низкой температуре. С повышением вязкости масел увеличиваются потери на его. взбалтывание, особенно при трогании с места.
Масло трансмиссионное автотракторное (нигрол) представляет собой остаточный неочищенный продукт прямой перегонки нефти с большим содержанием асфальто-смолистых веществ, которые повышают маслянистость масла. При понижении температуры со 100 до 0° вязкость зимнего масла увеличивается в. 1600 раз, а летнего в 3675 раз. Это приводит к большим потерям мощности в механике трансмиссии, повышению износов и перерасходу топлива. При добавлении в зимнее масло 19%. дизельного топлива вязкость масла увеличивается только в 273′ раза. В связи с неудовлетворительными вязкостнотемпературными свойствами применение этого масла в не разжиженном виде в зимнее время года не желательно. Однако с увеличением количества дизельного топлива или керосина в масле снижается его липкость, поэтому завод рекомендует при понижении температуры воздуха ниже минус 20° разбавлять масло 10% зимнего дизельного топлива или керосина.
Знакомый задумал себе приобрести себе автомобиль, и выбор его пал на прекрасный автомобиль Cadillac эскалейд, машина просто создана для комфорта и удобства, массивный внешний вид, сразу угадывается американский производитель.