Одним из не эффективных методов распознавания дефектных амортизаторов является обычная ручная прокачка снятого с авто амортизатора. Этим методом возможно выявить только полностью уже неисправный амортизатор. Накачивание автомобиля тоже ничего хорошего не скажет о состоянии амортизатора, так как таким методом практически невозможно достигнуть необходимой степени сжатия амортизатора.
Одним из важных методов является внешний осмотр специалиста, этим способом всегда можно выявить грубые неисправности и механические повреждения на амортизаторе. Так же этим методом можно проверить состояние пыльников, отбойников, обода, соседних деталей возле амортизатора, износ подшипников ступицы, опорных подшипников, проушин и много чего другого.
Следы или масленая пленка на амортизаторе говорит однозначно что есть какое-то нарушение в нем. Оптимальной диагностикой является осмотр на испытательном стенде. Рекомендуются проверочные стенды с резонансным принципом работы. Амортизатор это стабилизирующая деталь в автомобиле, и не стоит пренебрегать его состоянием.
Самый лучший способ продвинуть сайт в топ это обратиться к специалистам очень хорошей компании, недавно мне посоветовали очень хороший сайт imaxmedia, они занимаются не только продвижением сайтов, но так же могут изготовить логотип и помогут с 3D графикой.