Вы мечтали когда-нибудь о личном автомобиле, который бы управлялся с мобильного телефона, и что бы он писал смс-ки? Автомобиль, словно превращенный из немой железяки в живое существо, в верного роботизированного друга? Это мало похоже на реальность, однако чьи-то мечты сегодня становятся явью: такой автомобиль уже существует и это авто Volvo S80, оборудованный системой сотовой связи On call.
Обычно машины откликаются, если потерялись на парковке, но только лишь звуковым сигналом, либо морганием фар. Volvo S80 сразу сообщит своему владельцу, если его захотят угнать или просто испортить. Если при аварии сработают подушки безопасности, либо преднатяжители ремней во время ДТП, машина незамедлительно сообщит об этом в ближайший сервисный центр. Оператор СЦ выйдет на связь с водителем, чтобы предложить помощь. В случае отсутствия ответа от водителя к нему незамедлительно будут отправлены спасательные службы. Благодаря такой системе, можно вызвать помощь из ближайшего населенного пункта, если, например, по дороге лопнуло колесо или закончился бензин. Так же посредством телефона можно открывать и закрывать машину, проверять самочувствие железного коня, лишь взглянув на состояние контрольных ламп уровня охлаждающей и тормозной жидкости, давления и уровня масла в двигателе и других систем автомобиля.
Наконец, нет надобности выплясывать на морозе, ожидая, когда мотор прогреется, его можно завести заранее. В мобильном журнале оперативных данных будут сохраняться показатели каждой поездки в течение последних сорока дней. Все чудеса осуществляются посредством встроенного сотового модуля с системой On call, который устанавливается на Volvo S80 еще на заводе. Также мобильные технологии дают дополнительную возможность наблюдать местонахождение автомобиля на карте в режиме реального времени. Функция будет полезна, например, при краже автомобиля. Система коммуникации водителя с автомобилем проста в обращении: на смартфон нужно установить приложение, при доступе к которому необходимо будет ввести личный пароль, выданный при подключении.
Идея вроде несложна, но прямых аналогов пока не существует, Система Volvo On call пока единственная в своем роде. Однако многие считают стоимость опции чересчур завышенной – порядка 40 тыс.руб. Но если задуматься – что способно сравниться по функциональности с системой On call? Например, Webasto со спутниковой сигнализацией? В чем-то есть сходство, но это не то, к тому же Webasto тоже удовольствие не из дешевых. Стоимость порядка 30 тыс.руб., прибавьте 3 тыс.руб. на предпусковый подогреватель и пульт управления к нему, Итого выходит 32 934 руб. Для получения системы похожей на On call, придется дополнительно к webasto добавить спутниковую сигнализацию с обратной связью. Это еще, как минимум, 10 тыс.руб. Суммарно получается дороже. При этом похвастаться тем, что машина сообщит об экстренной ситуации, либо будет общаться по телефону, вы не сможете все равно.
В России пока отношение к подобным новинкам далеко неоднозначное. Некоторые в полном восторге от прикольной безделушки, другие озабочены восстанием машин, третьи недоверчиво говорят: «А вдруг мой сосед мой автомобиль со своего телефона заведет?» На данный момент функциональность Volvo On call ограничивается только качеством и дальностью сотовой связи с владельцем авто Вольво эс восемьдесят и возможностями программы управления автомобиля через смартфон и доступностью связи с сервис-центром. Техника развивается быстрым темпом, поэтому логично предположить, что скоро машины получат доступ к Интернету, заведут личные блоги и начнут писать отзывы о своих хозяевах.