Условия зрительного восприятия сигнальных огней в автомобильном движении специфичны и существенно отличаются от условий, существующих в других областях. Если в морском и воздушном транспорте огни маяков, а также встречных кораблей и самолетов наблюдаются на большом расстоянии — несколько километров и, следовательно, воспринимаются как точечные, то при автомобильном движении дистанция наблюдения гораздо меньше и, главное, изменяется в широком диапазоне— от нескольких сотен до нескольких метров. Соответственно изменению расстояния сигнальные огни наблюдаются либо как точки, либо как светящиеся площади, и в этих двух случаях их воздействие на глаз водителя автомобиля различно.
Таким образом, поскольку отношение площади зрачка к квадрату глубины глаза можно считать постоянным, то зрительное восприятие протяженного сигнального огня, имеющего заметную светящуюся площадь, пропорционально его яркости (а не силе света) и не зависит от расстояния.
Таким образом, для автомобильных сигнальных огней, большей частью воспринимаемых на близких расстояниях, необходимо нормировать не только силу света, но и их яркость, а, следовательно, при их проектировании необходимо согласовывать светящуюся площадь с заданной нормами силой света, для того чтобы избежать дискомфорта или даже слепимости, вызванных чрезмерным значением их яркости. К М. Левитин, который на основании данных Г. Линде, установившего границы дискомфортной яркости поверхности автомобильных фар в условиях реального автомобильного движения, рассчитал минимально допустимые значения светящейся площади автомобильных сигнальных огней в зависимости от заданной для них силы света. Эти результаты в дальнейшем были обобщены в виде графика, по которому в зависимости от заданной силы света огня определяется его минимально допустимая площадь А.
Чтобы дать хорошую оценку риска Ваших инвестиций, нужно вычислить корреляции между валютными парами, как изменилась валютная пара за месяц можно проконтролировать перейдя на неплохой ресурс где новичкам помогут и подскажут как не потонуть в мире финансов.