Чтобы получить водительские права, совсем необязательно посещать автошколу. Существует федеральный закон «О безопасности дорожного движения», который разрешает самостоятельно подготовиться и получить права управления легковыми автомобилями и мотоциклами. Насколько могут быть опасны те водители, которые в автошколе не обучались, а самостоятельно готовились к сдаче экзаменов в ГИБДД?
Есть мнение, что водитель, который получил права вне автошколы – убийца потенциальный! Легко догадаться, что это мнение озвучивают и «подогревают» представители различных автошкол, заинтересованные финансово в отмене возможности самостоятельной подготовки. Приводятся различные данные о плохих результатах экзаменов в ГБДД, высоком уровне аварийности. Насколько все это соответствует действительности?
В России за период с 2009 по 2011 годы права категории В получили порядка 1,3 млн. человек, больше одного миллиона предпочли закончить автошколу, а оставшиеся, где-то около 260 тысяч – готовились самостоятельно. Статистика показывает, что действительно большинство кандидатов, которые экзамены сдали с первого раза – это выпускники автошкол: 48% против 23% «экстерников».
Скептически можно отнестись к выше озвученным цифрам, ибо разрешение о допуске «экстерников» к экзамену дает начальник местного ГИБДД. Соответственно кандидаты из своих «приближенных» сдают, как правило, с первого раза, а у остальных шансы стремительно приближаются к нулю. Согласно негласной статистике, примерно на каждые 100 водительских удостоверений, выданных гражданам, и прошедших подготовку в автошколах, в среднем приходится 0,23 дорожных происшествий от всех ДТП с пострадавшими или погибшими.
Среди тех, кто отказался то услуг автошкол и работающих в них профессионалов, этот показатель составляет в среднем 0,44. Но стоит добавить, что здесь речь идет лишь о ДТП, случившихся по вине новоиспеченных водителей в течение примерно трех лет, после того как они получили права. В итоге получается, что водители, которые готовились самостоятельно и получили права, опаснее тех, которые прошли обучение в автошколах.
В Госдуме недавно создана профильная рабочая группа из специалистов и депутатов, которая будет рассматривать предложение об упразднении самостоятельной подготовки. Но удастся ли им создать соответствующий законопроект, покажет время.