Что представляет собой маневр, который называется полицейский разворот и как его сделать? Это маневр, который позволяет водителю в течение считанных секунд сменить траекторию направления движения транспорта. Если вы едете, а впереди оказалась перекрытой дорога, либо отсутствует время быстро сменить направление движения, применяют «полицейский разворот». Кстати, он получил распространение практически во всём мире, но традиционно считается, что пользуются им, в основном, американские полицейские.
Для выполнения такого разворота важно, чтобы машины была оснащена исправным ручником и тормозами. Важно учесть, что при совершении полицейского разворота сила противодействия начинает сказываться на состоянии колёс и оси. В итоге транспортное средство может сломаться. Нагрузка на рулевое управление и давление на подвески в итоге сказываются на дальнейшей эксплуатации машины, из-за чего она в дальнейшем может отказаться слушаться водителя. Если осуществлять полицейский разворот часто, то это приводит к ускоренному износу шин, может нарушиться работа автоматической КПП. Также это может привести и к другим нарушениям работы автомобиля. Поэтому данный маневр можно совершать только в случае исправной машины.
Техника полицейского разворота
К примеру, вы едете на работу по переполненной улице, а навстречу вам на большой скорости движется грузовик, и при этом места для разворота у вас нет. В такой ситуации надеяться на чью-то помощь будет бессмысленно. В итоге у вас остаётся небольшой выбор. Вы можете или ждать столкновения, или попробовать уклониться. В этой-то ситуации вам как раз и поможет выполнение этого маневра. Исполнение трюка требует концентрации внимания.
Следует разогнать машину примерно до 30-40 км/час и плавно выжать сцепление. Затем быстро поверните руль вправо на четверть обоорота, затем еще быстрее влево на полоборота, одновременно с этим действием задействовав ручной тормоз, который заблокирует задние колеса. Кнопку ручника необходимо нажать заранее, чтобы успеть отпустить его вовремя. Сам разворот должен происходить без участия педалей тормоза и газа, на нейтральной передаче, а угол разворота зависит от скорости: при 30-40 км/ч машина развернется на 180 градусов, при 70-80 км/ч на 360 градусов. В конце разворота следует дать газ, чтобы выровнять машину. На транспортных средствах с АКПП такой разворот осуществляют аналогично.
Выполняя маневр, будьте готовыми к неправильной реакции электроники, ведь она не приспособлена к таким манипуляциям. Система ABS практически не повлияет на совершение маневра, а вот система курсовой устойчивости может помешать его исполнению. Учтите, что неумелое выполнение разворота может плохо сказаться на состоянии здоровья водителя. Также это может повредить автомобилю. А при нарушении последовательности манипуляций машина может повести себя неправильно. К примеру, она может изменить направление траектории движения. В итоге она может столкнуться с другим транспортным средством.