На дорогах часто приходится тормозить внезапно и резко. Это должен уметь делать каждый водитель. Со временем навыки экстренного торможения забываются. Изо дня в день ноги плавно выжимают педали тормоза, аккуратное торможение доводится до автоматизма. Это очень плохо. Большинство водителей не знает, как поведет себя их авто, если резко затормозить. Не факт, что машина просто «клюнет носом», у каждой машины свои финты и выкрутасы.
Знать, как будет вести себя конкретное авто поможет только тренировка. Как и любой навык, экстренное торможение надо отрабатывать. Лучше всего объезжать коня на хорошей, гладкой, пустой дороге. Начинать нужно с маленьких скоростей, примерно 30 км, после каждой экстренной остановки скорость надо увеличивать на 10 км. Часто многие, даже опытные водители, экстренно тормозят полностью выжимая педаль тормоза. Это в корне неправильно. Колеса блокируются, но машина продолжает идти, при этом тормозной путь сильно увеличивается.
Для правильной остановки нужно сначала чуть нажать на педаль тормоза, подождать несколько мгновений, вжать педаль тормоза почти до полной остановки, немного ослабить и снова вжать, и так до прекращения движения. Это торможение импульсами, так намного легче контролировать авто.
Дорожное покрытие влияет на способы и скорость торможения
На заснеженной дороге самое эффективное – блокировка колес. Заблокированные колеса сгребают под себя сугроб и увязают в снегу. На мокром асфальте или гололедице педаль тормоза нажимается чуть-чуть, а потом сила нажатия постепенно увеличивает, при сильной непогоде можно помогать двигателем, понижая передачи. На сухом асфальте нужно нажимать и ослаблять педаль тормоза, это поможет избежать заносов.
Полезные системы типа ABS или Brake Assist помогают водителю в торможении. Они позволяют не блокировать полностью колеса и увеличивают в несколько раз давление на тормозные суппорты, в результате чего авто тормозит быстрее. Дополнительную опасность при торможении создают сами водители, когда некрепко держат руль. Автомобиль может дернутся, в результате чего руль вырвется из рук, машину занесет, и водитель не сможет справится с управлением.
Во время экстренного торможения нужно плотнее вжаться в сидение, это поможет не ощущать резкие толчки и позволит лучше чувствовать автомобиль. Необходимо крепко держать руль, это даст возможность своевременно среагировать на опасную ситуацию. Помните, что резина должна быть по сезону и с рисунком, а «лысые» шины увеличивают тормозной путь.